無題Name名無し25/03/24(月)20:53:55 No.227545
陸上自衛隊ヘリ訓練を民間委託へ　人材難で教官は現場に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA05D930V00C24A9000000/
自衛隊ヘリ大研究 イカロスMOOK
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影本 賢治
イカロス出版
2023-03-28



無題Name名無し 25/03/24(月)20:54:33 No.227546
ここまで人材難だとは・・・

無題Name名無し 25/03/24(月)21:06:46 No.227547
まさか「民間」と言いながら教官は皆陸海空のヘリパイロットＯＢとかじゃないよね…

無題Name名無し 25/03/24(月)21:20:40 No.227548
逆に民間のヘリパイの需要ってどうなんだろ？
ドローンで農薬散布や空中撮影とか減ってそうだし。
さりとて、ウチの県のドクターヘリのパイロットはだいぶ爺さんだし。この辺がよくわからん。

無題Name名無し 25/03/24(月)21:47:37 No.227549
ヘリコプター自体ほとんど官需で成り立ってる航空機だしその民間企業も自衛隊ヘリパイOBだらけなんじゃないの

無題Name名無し 25/03/24(月)22:04:14 No.227550
ブルーホーネッツももう見られなくなるかな

無題Name名無し 25/03/25(火)02:55:54 No.227560
いっそ後方支援専門のPMC的なのを半官半民で作るとか・・・

無題Name名無し 25/03/25(火)11:02:26 No.227575
民間委託するぐらいだったら、陸海空のヘリパイロットの基礎訓練を統合しちゃった方がいいのではないかと思うが。

無題Name名無し 25/03/25(火)11:38:40 No.227579
富山県警ヘリ更新の際にAW139へ機種転換して救難ヘリOBに任せたら
以降は小松救難隊への山岳救助救援要請が激減したって逸話があるね

無題Name名無し 25/03/25(火)16:42:56 No.227617
>No.227579
腕もそうだけど、139は性能が高いんだろうね。

防災ヘリのパイロットで民間で自分で取得して入った人がいるけどホイスト救助か放水飛行のどっちかが技量か資格の関係でできない。
防災ヘリやドクターヘリもパイロットに余分が居ないからパイロットがお休みの日は飛べないとかある。

無題Name名無し 25/03/25(火)12:18:00 No.227587
これって
·退役したOBヘリパイの就職先確保（=自衛官の人生設計改善による魅力増加）
·訓練に拘束されていた人材を戦闘任務に回せるので、自衛官の定員増加という
政治的コストをかけずに戦力を増加できる
win-winなのでは？

無題Name名無し 25/03/25(火)16:50:57 No.227619
消防の雑誌で愛知県の防災ヘリの新隊員紹介で対戦車ヘリと戦闘ヘリと対潜ヘリの元パイロットの人達が掲載されてた。
愛知県でも名古屋市消防局と愛知県で合同運用だから色々と厳しいんだろうね。

無題Name名無し 25/03/26(水)00:00:41 No.227686
民間の操縦訓練してる会社のホームページによると自衛隊以外の公官庁は民間からの募集に切り替えてるらしい

無題Name名無し 25/03/26(水)21:40:58 No.227796
>民間の操縦訓練してる会社のホームページによると自衛隊以外の公官庁は民間からの募集に切り替えてるらしい
自衛隊から横滑りだとそういう学校の民業圧迫になるし
自衛隊としても航空機パイロットのエアライン転職みたいに早々に辞められても困るし
官公庁も経験がモノをいう職業とは言え自衛隊で年食ったのよりも若いのが欲しいだろ

無題Name名無し 25/03/26(水)17:20:29 No.227757
チヌークは増えるがAHとOHは廃止されるから、全体で必要とされるパイロットの数はこれからむしろ減りそうなのに。

無題Name名無し 25/03/26(水)17:57:09 No.227762
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/G-ETIN_Robinson_R22_Helicopter_%2825024356064%29.jpg/960px-G-ETIN_Robinson_R22_Helicopter_%2825024356064%29.jpg
こういうのでの初等練習は民間でもよいかと

無題Name名無し 25/03/27(木)15:48:53 No.227905
>No.227762
そういやこれなぁ…
>自衛隊練習ヘリどうなる？ 米ヘリコプター企業エンストロムが破産 会社清算へ | 乗りものニュース
>https://trafficnews.jp/post/114673
…え、中華企業傘下だったんだ

無題Name名無し 25/03/27(木)16:52:10 No.227911
>…え、中華企業傘下だったんだ
中華企業も2022年に手放して今は再び米企業傘下や
もう3年前の話やで
https://www.jwing.net/news/51852

無題Name名無し 25/03/26(水)22:18:49 No.227815
たぶん民業圧迫というほど民間に人手も活力も無いし
早々に辞められそうなくらいなら、いっそそういう人材に敬遠されたほうがまだマシといえるほど自衛隊にも人手は無いし
官公庁も若いほうを取りたいと選り好めるほど手付かずの人材はほとんど無いと思うよ
１０年前とかそれ以前の昔の求人状況や社会状況ならともかく

無題Name名無し 25/03/27(木)18:34:36 No.227926
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2434918646604668&set=a.837532416343307
一機飛ばすためにも人居るもんなぁ…

無題Name名無し 25/03/31(月)14:17:26 No.228381
海保の払い下げ機の412からエンジンを１個降ろして使ってる
民間機を見たけど、改造の費用や事務手続きを考えてもエンジンが２つだとお金がかかるんだな。
引用元：https://cgi.2chan.net/f/res/227545.htm

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