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無題 Name 名無し 18/08/12(日)02:46:44 No.1250415
無題 Name 名無し 18/08/12(日)07:09:04 No.1250421

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https://cgi.2chan.net/f/src/1533726219527.jpg
アメリカ空軍が新たな軽攻撃機採用に向け2社に基本提案依頼書を提示
http://news.livedoor.com/article/detail/15130531/
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無題 Name 名無し 18/08/08(水)20:08:00 No.1249930
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無題 Name 名無し 18/08/09(木)00:17:51 No.1249955
俺が発注担当ならスカイレイダーのプロップ化の新規生産。
趣味的にはエンジンナセルも原型同様でお願いします。
無題 Name 名無し 18/08/09(木)05:17:39 No.1249989
>俺が発注担当ならスカイレイダーのプロップ化の新規生産。
元からプロペラやんけ…と思ったら、星形からタービンエンジンに替えるって意味なのか?
無題 Name 名無し 18/08/09(木)00:30:23 No.1249961
でも何やかんやで現場の意見から追加装甲や自己防衛装置が後付けで載せられて戦闘機みたいな値段と重さになりそう
無題 Name 名無し 18/08/09(木)00:45:56 No.1249965
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ボーイングが南アフリカと組んで作った
先進高性能偵察軽量機(AHRLAC)
意外と好評だったからアメリカでも生産する気になったかな
無題 Name 名無し 18/08/09(木)00:47:25 No.1249966
https://cgi.2chan.net/f/src/1533743245657.jpg
無題 Name 名無し 18/08/09(木)00:47:30 No.1249967
https://cgi.2chan.net/f/src/1533743250872.jpg
無題 Name 名無し 18/08/09(木)04:51:43 No.1249988
https://cgi.2chan.net/f/src/1533757903770.jpg
日本のT-4(改)の売り込みのチャンスですな
無題 Name 名無し 18/08/09(木)06:56:40 No.1249993
どうせゲリラにしか使えないとなって止めになるのでは
無題 Name 名無し 18/08/11(土)15:07:51 No.1250334
以前にこういうCOIN機が一時から比べて廃れたのは武装勢力でもMANPADSやレーダー制御の対空機銃を使ったりする時代になったので効果が低くなったからだと聞いてたけど、
なぜ、そのCOIN機を導入しようとするんだろ
予算浪費するよりはCOIN機搭乗員を浪費したほうがマシと言う身も蓋もない本音を行動で示してるのかな?
無題 Name 名無し 18/08/11(土)16:53:48 No.1250353
一機百億だろうが一億だろうがミサイルが当たれば落ちるのには変わりないからね
だったら安い機体でいいんじゃね?
高度な武装/センサも必要ないし、低空を低速で飛ぶ任務だから
無題 Name 名無し 18/08/11(土)17:08:00 No.1250354
>なぜ、そのCOIN機を導入しようとするんだろ
ベトナム戦争辺りで有効性を見出したけどその後は冷戦で非正規戦闘ではなく正規戦闘
(国と国の戦争)が主とみられCOIN機の居場所は無かった
昨今その非正規戦闘が増え相対的にCOIN機の存在が求められるようになった
>武装勢力でもMANPADSやレーダー制御の対空機銃を使ったりする時代になったので効果が低く
RPGで戦車不要論のようにMANPADSを持ち出す人が多いけどポケットから
簡単に出てくるような代物では無いです まして歩兵支援で飛来するという事は
その歩兵に地上から撃たれる事であり優々空を眺めている暇なんてありません
無題 Name 名無し 18/08/11(土)18:10:10 No.1250358
MANPADSはシリアにもあったけど、政府軍の航空機はたまに撃墜されることはあってもめっちゃ活動してたし、ロシア軍のMi-35だって低空をフレアを巻きながら攻撃をしてた。
Sputnikはロシア軍のSu-25が撃墜されたときは射手や関係者はロシアの特殊部隊によって粛清されていったって記事を出してた。
無題 Name 名無し 18/08/12(日)02:46:44 No.1250415
>>なぜ、そのCOIN機を導入しようとするんだろ
>昨今その非正規戦闘が増え相対的にCOIN機の存在が求められるようになった
全くその通りだと思う。
冷戦時代とは環境が大きく変わり、非対称戦に適合する兵器が要求されたということ。
更にそこには過去に経験した戦訓も影響しているんだと思う。
かつてアフガンでの高地の山岳地帯ではヘリの飛行性能が低下してしまい、不利な作戦を強いられる局面が多かった。
アパッチやハインドのような鬼パワーのヘリでさえ、アフガンの高地では鈍重になった。
また速度の早いジェット戦闘攻撃機では、複雑な地形を利用して隠れる武装勢力の地上部隊を十分に探すことができなかった。
しかし比較的小型で低速なターボプロップ機なら高地であっても、複雑な地形でも、十分によく敵を探して、攻撃を加えることができる。
しかもコストも安いと来たもんだ。
無題 Name 名無し 18/08/12(日)07:09:04 No.1250421
https://cgi.2chan.net/f/src/1534025344684.jpg
>なぜ、そのCOIN機を導入しようとするんだろ
COIN機のほうも、武装がハイドラ70ロケットから、ヘルファイアになって、MANPADSや対空機関砲の有効射程外から攻撃できる様になった
からじゃないかな。
正規軍相手には厳しいけど、武装勢力程度なら有効でしょ。
引用元: https://cgi.2chan.net/f/res/1249927.htm
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コメント
F-16やA-10より安く軽く、UAVより柔軟な軽攻撃機が欲しいって事かねえ
STOL性能があると言ってもそれなりの長さの滑走路を戦闘地域近くに確保しなけりゃいけないんじゃないのか? この手の機体の航続性能ってあるの? それとも空中給油前提?
高地での飛行性能とか利点もあるみたいだけど、結局ニッチな需要に終わりそうな
これ
近代化改修したのがそこそこ活躍してましたし
ブロンコの最高速度より巡航速度が上とのことらしいが
クッソ高いヘルファイア搭載したら本末転倒じゃね・・・?しかもCOIN機の特性上低価値目標を狙うことが多いだろうし。
空対地ミサイルを積むんだったら、AGM-176グリフィンのような気が。
OA-10が廃止されるのを見越してんのかね。
何回画像見ても一瞬ブロンコに見えてしまう…
そしてペラの位置見て別機だと気付く…。
キ102乙「久々に腕が鳴るわ。」
キ45改丙「23mmが火を吹くぜ。」
キ109「…」
P51「ほう」
ツカノのwiki見ると、麻薬監視とか、ゲリラ対策向けだから輸出向きな装備じゃないと思われ。というか安いからFMSする必要がそんなにないというか…
対中関係もきな臭い、と言うより露骨になって来たし、側から見ても軍の再建が必然な空気作ってると思う
低速域での運動性能が良くて、装甲は厚めで打たれ強さを重視、枯れた技術で低価格。
ステルス性はいらないからハードポイント8個くらいつけとけば何でも運べる。
撃たれ弱すぎな対地攻撃ヘリの任務の一部を喰えるぜ。
個人的には戦闘ヘリに出来ない事を求められてるかと思います。
記事にもあった様に、ヘリが行動するのが難しい高地等に於ける安価な対地支援兵器としての位置付けですかね。
戦闘ヘリと違い、NOEにより隠れながら近寄れない為、敵がSAMを運用しているとA-10の様に活動が制限されるという問題もあるので、一概に戦闘ヘリの一部任務をおびやかすとこまで行くかと言うと疑問です。
あと、戦闘ヘリは撃墜され易くなった思われますが大抵は投入環境がヘリの運用に適さない場合か、そもそも情報戦に敗れ待ち伏せを受けてるかですから、ヘリで無くても結果は同じ事が殆ど。
加えて作戦投入数と成果を考慮した時に、本当に撃破された数が多いかと言うと、そこまででもないと思います。
やはりAT-6の方が調達・運用コストを考えるとトータルでは上だったのか
Textron AirLand Scorpion
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Textron_AirLand_Scorpion
攻撃型はA10を基準として要求が出てるので、これがモノになればA10と攻撃ヘリ含めた広範な近接支援後継機になるかね
コスト的に軽攻撃機代替はどうかな
モノにならなければ…とりあえず机上のA10後継プランも現実味を増すかな
敢えて言わせてもらいますが、自衛隊の想定し得る敵は人民解放軍等充分な対空装備を有する正規軍な為、非対称戦で武装勢力への攻撃を想定したこれら軽攻撃機で立ち向かうのは死にに行くような物ですよ。
あれワイルドウィーゼルの初期装備機だろ
そらまあ機体の取得は安くて済むだろうけど、さしもの米軍といえどもパイロットの損耗で泣くことになるんじゃないかねぇ?
無人機に有人機並みの性能を求めると、サイズも運用コストも有人機並みになるという最近の傾向からすると、ここで求められている機体は、ドローンと同様にMANPADSが届かない高度で滞空して監視や攻撃を行うもので、具体的にはちっちゃくて安い分、使い勝手のいいハーベスト・ホークのような機体なのではないかと。
あとどうでもいいけど、このCOIN機とよく比較される無人攻撃機で、オペレーターがPTSDになる率が普通の戦闘機パイロットに比べて多いという話があるけど、これって戦闘ストレスによるものというより、単純に不規則な勤務体系によるストレスでぶっ壊れる人の方が多いというだけの話じゃないかと思った。
映画だけど、『ドローン・オブ・ウォー』で一番キツかったシーンは、徹夜勤務明け直後に緊急で8時間ぶっ通しの監視任務を命じられるところ(その後の過労でゾンビ化したイーサン・ホークの顔がトラウマすぎる…)。
あんなのがランダムに何日も続いたら、業務内容と関係なしに、壊れる人が一定数出るのも当然だと思った。
オペレーターのローテをきちんとホワイト化したら、精神を病む人がぐっと減るんじゃなかろうか。
無人機と有人機の機体コストが同等とすれば、無人機には必要のないパイロットの人件費・養成経費、戦死の危険性と、有人機の運用柔軟性とが見合うなら、無人機の活躍分野がますます広がると思います。無人機ならばパイロットの救出コストも不要ですし。特に先進国においては「戦死」に伴う政治的コストも考慮しなくても良いことが、最大の利点かと。
無人機のオペレーターについては空軍と陸軍ではその有り様が随分と異なるようです。空軍士官は程度はどうあれ、実際にコックピットに座って航空機を操縦することが志願の動機であり、かつレーゾンデートルであり、無人機のオペレーターの地位に甘んじることにはなかなか複雑な想いがあるんでしょう。一方、陸軍においては、固定翼機のパイロットを目指して入隊する士官はいませんし、無人機のオペレーターには、下士官もどしどし採用されています。CIAに至っては陸軍のオペレーターをリクルートしているそうです。
ドローンの場合、任務内容によるとはいえ、パイロットに相当するオペレーターをデフォルトで7人も拘束して、それでモトが取れるあたりから、コスト面での驚異的な利点が察せられる…。
ただ、地上の友軍に随伴して支援するプチガンシップ的な運用では、まだ有人の攻撃機に分があるのではないかと考えたのでおります。
あとドローン運用について、陸軍ではスカウト・スナイパーの延長のように考えているフシがあるのに対して、空軍では既存の攻撃機の運用をかなり引きずっていて、そこから本職のパイロットとドローンのオペレーターを同列に扱っている分、前線に出ないオペレーターをかなり無体に扱っていることが問題の本質なのではないかと思ったのでした。
The Air Force Says It Might Only Buy 20 Light Attack Aircraft In The End
http://www.thedrive.com/the-war-zone/23075/the-air-force-says-it-might-only-buy-20-light-attack-aircraft-in-the-end
話題の軽攻撃機、どうも米空軍の中では20機程度という極少数の購入で済ませたいという将軍がいるようだ。
紛争地帯向けに安価な軽攻撃機があれば良いという動きがある反面、そんな軽攻撃機のために最新鋭戦闘機を買う予算が取られるのは嫌だ、けど最新鋭戦闘機を効率よく使うには可能な任務は軽攻撃機にやらせたい。
米軍で飛行機と教官を用意して紛争地域の国に米国の軽攻撃機を使わせたい、けどそのために貴重なパイロットや予算を出すのは嫌だ、けど紛争地域の空軍力はどうにかしたい という面倒だが身勝手なジレンマも感じるな・・・
まだ本決まりでは無いようだが、さてはてこれからこの計画はどうなってしまうのやら(´・ω・`)
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