【【読者投稿】三菱F-1戦闘機その3(空自の日本防空史31)】の続きを読む三菱F-1戦闘機その3(空自の日本防空史31）
文：nona
http://www.sjac.or.jp/common/pdf/toukei/50nennoayumi/4_3_nihonnokoukuki3-4.pdf
日本の航空宇宙工業50年の歩み 第3章 40年代：航空機工業基礎固めの時期
今回はF-1の防空活動について。
タグ：nona
【読者投稿】三菱F-1戦闘機その2(空自の日本防空史30)
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文：nona
http://www.sjac.or.jp/common/pdf/toukei/50nennoayumi/4_4_nihonnokoukuki5-6.pdf
日本の航空宇宙工業50年の歩み 第5章 60年代以降：国際共同開発の本格化
F-1に搭載されたTF40エンジン
今回はF-1が空中戦を生き延びる奇抜なテクニックを紹介します。
【読者投稿】三菱F-1戦闘機その1(空自の日本防空史29)
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文：nona
http://www.sjac.or.jp/common/pdf/toukei/50nennoayumi/4_3_nihonnokoukuki3-4.pdf
F-1戦闘機の原型となったT-2練習機
思うところあって連載を再開します。今回は戦後初の国産戦闘機F-1の開発中のあれこについて。
【読者投稿】MiG-25事件の残影(空自の日本防空史28)
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(空自の日本防空史28)
文：nona
MiG-25事件シリーズ最終回です。
【読者投稿】MiG-25驚異のウエポンシステム(空自の日本防空史27)
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(空自の日本防空史27)
文：nona
今回はMiG-25のレーダーFCSとミサイルなどウェポンシステムを紹介いたします。
Министерства ОБОРОНЫ СССР Самолет типа 02б
https://www.avialogs.com/index.php/item/56067-02-mig-25br.html
パイロットを風圧から防御することで音速域での脱出を可能にしたMiG-25のKM-1M射出座席。（本文とはあまり関係ありません）
【読者投稿】鋼鉄と真空管(空自の日本防空史26)
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(空自の日本防空史26)
文：nona
「MiG-25の技術レベルは低い」との誤解を招くきっかけとなった、2つの材料の秘密に迫ります。
【読者投稿】燃料およびエタノールの特殊な事情(空自の日本防空史25)
【読者投稿】MiG-25の秘密(空自の日本防空史24)
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(空自の日本防空史24)
文：nona
今回からは５記事連続でMiG-25を解説いたします。
1976年10月14日にシカゴ・トリビューン紙に掲載された風刺画。”彼は米空軍の役人じゃない...トッツィー・トイ・カンパニー（シカゴのダイキャスト模型メーカー）の代表だ” と調査資料の公表を黙認した眼鏡姿の日本人（恐らく三木首相）
https://www.fordlibrarymuseum.gov/library/document/0324/1553706.pdf
Gerald R. Ford Presidential Library & Museum(ジェラルド R. フォード大統領図書博物館)Japan - MIG - Incident (7) P9
【読者投稿】MiG-25「大変ご迷惑をかけました」(空自の日本防空史23)
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(空自の日本防空史23)
文：nona
今回も緊張状態の函館の模様を紹介いたします。
陸上自衛隊の35mm2連装高射機関砲L-90。MiG-25事件中に函館駐屯地へ設置された。
【読者投稿】MiG戦闘機を巡る箱館戦争の危機(空自の日本防空史22)
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(空自の日本防空史22)
文：nona
今回はMiG-25着陸から数日の函館の状況を紹介します。
