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訓練と燃料が足りない?(空自の日本防空史69)【読者投稿】
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訓練と燃料が足りない?
文：nona
航空自衛隊の燃料給油車。容量は20Klで、増槽を搭載したF-15J戦闘機約1.2機分、F-2戦闘機約2機分に相当する。
今回は昭和の空自が悩まされた、訓練環境の問題と燃料事情について解説いたします。
イギリス海軍23型フリゲート「モントローズ」【読者投稿】
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文・写真：nona
2019年3月8日に、東京の晴海埠頭に入港したイギリス海軍のフリゲート艦、モントローズを見学して参りました。
AWACSにも限界はある(空自の日本防空史68)【読者投稿】
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AWACSにも限界はある
文：nona2015年に東京都横田基地で公開されたアメリカ空軍のE-3AWACS。
前回に引き続き米空軍におけるAWACSの運用例を紹介いたします。（今回は失敗事例が多めです）
戦場のAWACS(空自の日本防空史67)【読者投稿】
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AWACSの買い時は?
文：nona
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/1992/w1992_01035.html
防衛白書に掲載された米軍のE-3AWACS
空自での運用例について具体的な資料が少ないため、今回と次回は米空軍におけるAWACSの運用例を紹介いたします。
AWACSの買い時は?(空自の日本防空史66)【読者投稿】
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AWACSの買い時は?
文：nona
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2002/photo/frame/ap143025.htm
2002年の防衛白書に掲載されたE-767。
新BADGEシステム(空自の日本防空史65)【読者投稿】
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新BADGEシステム
文：nona
http://www.mod.go.jp/asdf/about/history/history3.html
「航空自衛隊の歴史」より、新バッジ・システムの運用開始
「空飛ぶダンプ」から「空飛ぶおじいちゃん」へ(空自の日本防空史64)【読者投稿】
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「空飛ぶダンプ」から「空飛ぶおじいちゃん」へ
文：nona
最後のF-4EJ改飛行隊となる第302飛行隊所属のF-4EJ改。2018年の百里基地航空祭で撮影。
F-4EJ改のアビオニクス(空自の日本防空史63)【読者投稿】
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F-4EJ改のアビオニクス
文：nona
2018年の百里基地航空祭で飛行展示を実施する302飛行隊のF-4EJ改。
F-4EJ改と第四世代機のウェポンシステム(空自の日本防空史62)【読者投稿】
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F-4EJ改と第四世代機のウェポンシステム
文：nona
2015年の百里基地航空祭で地上展示されたF-4EJ改
今回はF-4EJ改に搭載された新型レーダーFCSと兵装について解説いたします。
