無題Name名無し21/06/25(金)00:01:32 No.30752

1
防衛省ホームページを加工
https://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup030624.pdf



UH-2の開発完了
https://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup030624.pdf


無題Name名無し 21/06/25(金)00:51:56 No.30755
バタバタいう大きな音が少しは軽減されるのだろうか

無題
Name名無し 21/06/25(金)07:03:30 No.30759
http://cgi.2chan.net/f/src/1624572210867.jpg
この機体も開発予算を超過してるとの記事を見た事ありますが、
調達価格が当初予定よりどれくらい値上がりするのかに注目ですね

無題
Name名無し 21/06/26(土)12:02:22 No.30881
>この機体も開発予算を超過してるとの記事を見た事ありますが、
>調達価格が当初予定よりどれくらい値上がりするのかに注目ですね
これで当初予定通りの1機12億で済めばよかったが、
令和3年度予算案では1機18億だとさ

何をどうしたら、大した新規開発はしてないのに
5割増しの値段になるのやら

無題
Name名無し 21/06/26(土)22:19:32 No.30979
>令和3年度予算案では1機18億だとさ
https://jm2040.blogspot.com/2020/06/uh2-c1.html
によると2020年3月にスバルと防衛装備庁で以下の契約が締結
新多用途ヘリコプター、数量6機、契約額90億円
新多用途ヘリコプター(初度費)、契約額53億円
広帯域多目的無線機(新多用途ヘリコプターUH-2用)、契約額 3.4億円
UH-2操縦シミュレータ、契約額 2.7億円 引用ここまで
んで、防衛予算に計上された数字は2019年6機110億円、2020年7機127億円、2021年無し
以上のことから機体自体は1機15億円で初度費を19年と20年に分割して計上したっぽい
あと22億足りないから2022年度予算に上乗せされるかも

無題
Name名無し 21/06/27(日)19:18:07 No.31058
> WikipediaのUH-1Y性能表の積載量は計算が間違ってると思う

ご推察に私も賛成です。英語wikiでも
Empty weight: 11,840 lb (5,371 kg)
Max takeoff weight: 18,500 lb (8,391 kg)
となっていますので、8,391-5,371=3,020kg ですね。
同じ英語wikiのUH-1N(2ロータ、2エンジン)には該当データなし。しかし2ロータ、1エンジンのUH-1Dのデータはある。
Empty weight: 5,215 lb (2,365 kg)
Max takeoff weight: 9,500 lb (4,309 kg)
この時点で1,944kgだから、『1460kgは明らかに誤った数値』は妥当と考えます。

無題
Name名無し 21/06/27(日)20:48:00 No.31073
https://web.archive.org/web/20101229201940/http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/pdf/UH1Y_PG_3-06_web.pdf


59Pが引用元みたいだ

無題
Name名無し 21/06/25(金)07:33:45 No.30761
UH1からあまり変わらないならなんでこんなに値段上がったんだろって思うし
UH1から大きく変わったとすると何が変わったんだろって思う機体
UH1系列は進化するにつれてテイルローターにつながるギアボックスがだんだん小さく、中が広くなってるらしいけど
これはどのくらいのサイズ?

無題
Name名無し 21/06/25(金)08:40:04 No.30763
下から見ても音聞いてもコレか他機種か全く判別がつかない
ホントに試験飛行してるのだろうか?って思うレベル

昨日か一昨日に頭上でいったりきたりしてたのがコレなら
普通の民間機と大して変わらんレベルだったよ

無題
Name名無し 21/06/25(金)09:34:13 No.30764
双発エンジン4枚ローターってだけで物自体はだいぶ違うはずなんだけどな

無題
Name名無し 21/06/25(金)10:02:44 No.30765
汎用ヘリコプターを地で行く平凡なヘリ
まぁそれが良いんだけど

無題
Name名無し 21/06/25(金)10:19:04 No.30766
一昔前までTheベトナム戦争ってイメージだったけど今だとThe自衛隊って感じがする

無題
Name名無し 21/06/25(金)18:13:58 No.30785
今日は頭上をフライパスした機体が居たが
ローターからのフラッター音っぽいのがしてたので限界速度出してたのだと思う
追い風だったのを差っ引いてもUH-1より余程速そうに見えたよ

無題
Name名無し 21/06/25(金)18:31:09 No.30786
http://cgi.2chan.net/f/src/1624613469686.jpg
陸自UH-X選定時の大混乱を乗り越えた機体
ベストセラー機であるUH-1の血を引く機体

無題
Name名無し 21/06/25(金)19:27:41 No.30803
http://cgi.2chan.net/f/src/1624616861473.jpg
>No.30786

>ベストセラー機であるUH-1の血を引く機体
さすがに原設計が半世紀前なのが・・・

無題
Name名無し 21/06/25(金)20:48:08 No.30813
http://cgi.2chan.net/f/src/1624621688575.jpg
>さすがに原設計が半世紀前なのが・・・

言ってBK117も初飛行が70年代末だからね…

実際古いのでUH-1のアウトラインというかフレームと設計思想的にやれないこと・不利なこともあるかもしれんが基本設計・性能面に致命的な問題抱えてる訳でもないから今も系譜が現役な訳で…
(画像はUH-1の皮被ってるだけの何かな気もするが)

無題
Name名無し 21/06/25(金)18:44:42 No.30787
http://cgi.2chan.net/f/src/1624614282912.png
ベルと共同だからアフターサービスは万全!輸出OK!
売れれば売れるほど量産効果で単価が下がる!
このヘリは売れるぞ!

無題
Name名無し 21/06/25(金)18:56:02 No.30791
http://cgi.2chan.net/f/src/1624614962749.png
警察庁から受注したのはこの412EPX
実はスバルにとって24年ぶりの民間機受注だったとのこと

無題
Name名無し 21/06/25(金)18:58:26 No.30793
http://cgi.2chan.net/f/src/1624615106945.jpg
スバルベル412EPX機内

無題
Name名無し 21/06/25(金)19:07:14 No.30794
http://cgi.2chan.net/f/src/1624615634983.jpg
因みに川崎重工とエアバス・ヘリコプターズ社が国際共同開発した「H145/BK117」は全世界で1,600機以上の納入
滅茶苦茶、売れてる。

スバルベル412EPXが売れるのかどうかは・・・

無題
Name名無し 21/06/25(金)20:15:22 No.30807
>因みに川崎重工とエアバス・ヘリコプターズ社が国際共同開発した「H145/BK117」は全世界で1,600機以上の納入
>滅茶苦茶、売れてる。
>スバルベル412EPXが売れるのかどうかは・・・
あらゆる派生型を含んだBK117シリーズとベル412の1バージョンの生産数を比較しても意味があるとは思えないなあ

無題
Name名無し 21/06/25(金)20:38:46 No.30811
>比較しても意味があるとは思えないなあ
だね
それにBK117と412EPXでは機体規模も違うから競合はしないんじゃないかな
空虚重量で2t対3t、ローター直径で10m対14m、最大離陸重量で3.8t対5.4t
412EPXはつい先月警察向けに量産初号機が納入されたばかりの機体だし、これから各方面で活躍してくれるといいね!(たくさん売れて安くなったら攻撃ヘリの素体にですねーw)

無題
Name名無し 21/06/26(土)13:50:57 No.30887
>スバルベル412EPXが売れるのかどうかは・・・
警察や消防なともかく本当の民間だと、どうせ買うならもうちょっと新鮮味があって見栄えがする機種が欲しいなあとか言いそうな気がする(偏見)

無題
Name名無し 21/06/26(土)21:08:41 No.30964
http://cgi.2chan.net/f/src/1624709321664.jpg
>警察や消防なともかく本当の民間だと、どうせ買うならもうちょっと新鮮味があって見栄えがする機種が欲しいなあとか言いそうな気がする(偏見)

そんな感じで412より高性能をウリに市場を席巻した中型ヘリがあるんだけど
プリンター商法張りの高価な維持費に一部のユーザー耐えられなくなって来て
修復可能な損傷を理由に手放す事例がじわじわ増殖中の機種がですね…

無題
Name名無し 21/06/28(月)00:16:56 No.31095
http://cgi.2chan.net/f/src/1624807016820.jpg
>No.30794

いいよねぇ、これ
Airbus H145M - Vertical Flight Photo Gallery
https://gallery.vtol.org/image/PJHLc

無題
Name名無し 21/06/28(月)21:49:22 No.31164
http://cgi.2chan.net/f/src/1624884562736.jpg
UH-72 Lakotaだけれど英文のwikiを見ると米陸軍では高評価なんですね
武装する設計になっていない為そこで揉めているとか
>No.30794
と比べるとテール部分が変更されていますね

無題
Name名無し 21/06/28(月)22:17:23 No.31166
http://cgi.2chan.net/f/src/1624886243474.jpg
>と比べるとテール部分が変更されていますね

2021年からの納入モデルはテール部分が現行型と同じになります。

https://helihub.com/2020/09/02/airbus-introduces-uh-72b-based-on-h145-with-fenestron/

無題
Name名無し 21/06/25(金)19:07:40 No.30795
http://cgi.2chan.net/f/src/1624615660872.jpg
「H145/BK117」機内

無題
Name名無し 21/06/25(金)19:31:00 No.30804
40年代、50年代原設計の機種の多くが今でもバリバリ現役のアメリカ。

無題
Name名無し 21/06/25(金)19:51:34 No.30805
http://cgi.2chan.net/f/src/1624618294624.jpg
原型機言ったらこいつも50年代だからなぁ。


まぁそれはともかく、UH-2は双発になったことで洋上飛行時の安全性が
向上したわけだけど、洋上航法能力とか耐塩性とかどうなってるんだろうな。
(まぁこれ言い出したら洋上飛行を常用する第15ヘリ隊のUH-60JAやCH-47は、
他のヘリ隊となにか違いがあるのかとかも気になるが)

無題
Name名無し 21/06/25(金)20:35:12 No.30808
http://cgi.2chan.net/f/src/1624620912143.png
かつての陸自は、UH-1Hをロケット弾ポッドで武装させてたものだけど、
このUH-2は武装できるのかな?

無題
Name名無し 21/06/25(金)21:11:21 No.30816
>かつての陸自は、UH-1Hをロケット弾ポッドで武装させてたものだけど、
>このUH-2は武装できるのかな?
ハード的に出来る出来ないって話なら出来るんじゃない?
ただ、かつての件も試験的に少数分だけで積載能力的に制限も大きかったって話だし
防弾性能と想定される敵を考えてもやるなら60JAの方がマシだと思う

無題
Name名無し 21/06/26(土)06:47:00 No.30849
http://cgi.2chan.net/f/src/1624657620985.jpg
>>かつての陸自は、UH-1Hをロケット弾ポッドで武装させてたものだけど、

>>このUH-2は武装できるのかな? 
>ハード的に出来る出来ないって話なら出来るんじゃない?
使い方が現行のUH-1Jと変わらなければ機外取り付けロケット弾等の重武装はさせない気が
ドアガンナーの軽機関銃位な予感
続報に期待

無題
Name名無し 21/06/25(金)21:38:50 No.30818
何でもいいけど性能が良かろうが信頼性がどうだろうが予算が全てでしょ
十分買える予算がつくといいっすね

無題
Name名無し 21/06/25(金)22:05:32 No.30821
日本一の412って何故かFastfin化した途端バタバタ墜ちてるが
最初から装備してるEPiやEPXは大丈夫なんだろうかね

無題
Name名無し 21/06/26(土)00:39:43 No.30834
212系はイタリアが412系はカナダが大規模に運用してる

無題
Name名無し 21/06/26(土)00:45:18 No.30835
http://cgi.2chan.net/f/src/1624635918197.png
UH-1Yになっても後席真ん中に出っ張りがあるけど、この中ってギアボックスだったけ?
胴体上についてもこの出っ張りは無くならないんだな・・・。
今はタンクにでもなってるのかね。

無題
Name名無し 21/06/26(土)22:47:03 No.30981
>この中

トランスミッションだよ
60と違ってハードランディングすると
飛び出してきますよ

無題
Name名無し 21/06/26(土)00:57:59 No.30836
http://cgi.2chan.net/f/src/1624636679489.png
構造材じゃないかな
空中では床を吊り上げているし地上ではエンジンと駆動系を支えている

無題
Name名無し 21/06/26(土)12:12:39 No.30882
http://cgi.2chan.net/f/src/1624677159585.jpg
>後席真ん中に出っ張り

ギアボックスです
エンジンは上部の吸排気ダクトと下部のPT6本体の二階建になってますね
>構造材じゃないかな
これのおかげでキャビン側面を全部開口部に出来てるらしいです(フレームだけで飛んでるのか)

無題
Name名無し 21/06/26(土)01:15:30 No.30837
http://cgi.2chan.net/f/src/1624637730974.gif
UH-1Yと共通設計部分が多く、ほぼ姉妹機であるAH-1Zを見ると、
ギアボックスはかなり巨大なようだからなぁ

UH-1Yのキャビンの出っ張りにもやはり内部にギアボックスが詰まってるのでは?

無題
Name名無し 21/06/26(土)01:56:29 No.30838
http://cgi.2chan.net/f/src/1624640189809.jpg
NH90とかヨーロッパ系はギアボックスとか無駄なスペース無いな。

無題
Name名無し 21/06/26(土)02:28:11 No.30839
>NH90とかヨーロッパ系はギアボックスとか無駄なスペース無いな。

いや、ギアボックスはNH90にもあるぞ
キャビンの内部ではなく、天井の上にある

機体の全高を比較すると、NH90は5.5m、UH-1Yは4.5mで、実に1mもの差がある
FARPにおける野外整備や、輸送機に載せて空輸することを考えると、1mの差は大きいかと

無題
Name名無し 21/06/26(土)06:33:11 No.30843
天井とキャビン
メンテする環境条件人種にもよるが
メンテするのはどっちが楽なんだろ?
相撲部屋にスカウトされたことがある同僚は
狭いエリアでのメンテが出来ない

無題
Name名無し 21/06/26(土)06:44:56 No.30848
正直な話タイミング的に海保のヘリ大量更新時期外したのは痛いと思う
AW139とS-76Dでほぼほぼ更新完了しちまったからなぁ

無題
Name名無し 21/06/26(土)08:30:54 No.30856
>正直な話タイミング的に海保のヘリ大量更新時期外したのは痛いと思う
>AW139とS-76Dでほぼほぼ更新完了しちまったからなぁ
AW139の販売攻勢に殆どの官公庁ヘリが席巻された時期なら
412EPXのベースになった412EPiが既に存在していたけれど
えげつない売り方されて勝負にならなかったからどの道…

無題
Name名無し 21/06/26(土)07:20:46 No.30852
http://cgi.2chan.net/f/src/1624659646658.jpg
ガンポッド装着すれば!運用の幅も広がる!

無題
Name名無し 21/06/26(土)09:01:04 No.30862
ヘルファイア4発と20ミリガンポッドくらい積めるようにして戦闘ヘリも兼ねれば?
アパッチの悲劇の二の舞は避けられるで

無題
Name名無し 21/06/26(土)13:01:59 No.30885
攻撃ヘリですら生存性に難があるのに
汎用ヘリにやらせたらポコポコ落ちるのでは

無題
Name名無し 21/06/26(土)17:07:44 No.30925
>攻撃ヘリですら生存性に難があるのに
>汎用ヘリにやらせたらポコポコ落ちるのでは
逆に言えば、「戦闘機のCASとかできっちり掃除してから、護衛つきじゃないとヘリボン出来ない」って話なら、戦闘機で潰した後に来るヘリボン護衛ヘリについてはUHに最低限のドアガンとロケット弾程度でいいよね
って話にもなる

無題
Name名無し 21/06/26(土)18:11:43 No.30942
>逆に言えば、「戦闘機のCASとかできっちり掃除してから、護衛つきじゃないとヘリボン出来ない」って話なら、戦闘機で潰した後に来るヘリボン護衛ヘリについてはUHに最低限のドアガンとロケット弾程度でいいよね
>って話にもなる
センサー系がカスのUH改造ヘリでは森や建物に隠れて生き残った
携帯対空ミサイル持った敵を先に発見して制圧することができないのでコスパが悪い
というかほぼ役に立たない

無題
Name名無し 21/06/26(土)18:58:26 No.30946
> というかほぼ役に立たない
森には適度にロケット弾ポッド撃ち込んどけ…
と言われたなぁ
UH-2にはFLIRもあるっぽいがあれどんだけの性能なんだろうな
どちらにしろ深緑だとレーダーもIRも効かなくないかな

まぁそれは別にして俺はしっかりしたAHはあるべきだと思うが、まぁUHの話から逸れるかぁ

無題
Name名無し 21/06/26(土)17:11:01 No.30928
UH60やV22みたいなゴージャス系の兵器じゃないのに20億近くてどのぐらい買えるかなって感じ
MMPMとか16MCVみたいによく使う(であろう)装備ってことで優先的に買ってもらえんのかな

無題
Name名無し 21/06/26(土)19:45:21 No.30950
UHの話から逸れるんですけど
オスプレイはその高速性ゆえに攻撃ヘリが随伴できない
ということで色々と検討されてますね

無題
Name名無し 21/06/26(土)19:57:10 No.30953
>UHの話から逸れる
運用なり陸自の現状なりを考えると避けられん話題かと

無題
Name名無し 21/06/26(土)21:56:54 No.30974
UH-2に関してはベルが協力してるなら性能は信頼出来そう
アメリカ軍もUH-1の後継面倒だからってコイツをそのままライセンスしてくれないかな

無題
Name名無し 21/06/27(日)07:57:51 No.31003
http://cgi.2chan.net/f/src/1624748271641.jpg
>UH-2に関してはベルが協力してるなら性能は信頼出来そう

>アメリカ軍もUH-1の後継面倒だからってコイツをそのままライセンスしてくれないかな
空軍UH-1Nの後継機も原型機の開発にベルが協力してますが御不満かな?

無題
Name名無し 21/06/27(日)08:33:07 No.31005
>空軍UH-1Nの後継機も原型機の開発にベルが協力してますが御不満かな?

してたっけ?共同開発の予定がかなり早い段階で抜けたんじゃなかった?
米軍の受注先もボーイングが担当してるし全く関係ないんじゃない?

無題
Name名無し 21/06/27(日)12:01:24 No.31017
http://cgi.2chan.net/f/src/1624762884141.jpg
>してたっけ?共同開発の予定がかなり早い段階で抜けたんじゃなかった?

>米軍の受注先もボーイングが担当してるし全く関係ないんじゃない?
現レオナルドAW139の事ならアグスタが独占販売権を得る以前の機体はアグスタ・ベルAB139の型式名で登録されてるので少なくとも機体開発の早い段階で会社としての提携を解消したって話は殆ど聞かないですね
本邦初導入機もAW139じゃなくてAB139だし…導入当時はこんなに不恰好な空飛ぶ箱なんて売れないに決まっているとマニア達の間で囁かれていた物ですが実際には中型ヘリ市場を席巻してしまいました

無題
Name名無し 21/06/27(日)08:19:17 No.31004
UH-1Nは動力系をAH-1Zと共通化する関係でクッソ大出力なのよな
後継はどうなるのか

無題
Name名無し 21/06/27(日)09:08:03 No.31008
http://cgi.2chan.net/f/src/1624752483278.jpg
>UH-1Nは動力系をAH-1Zと共通化する関係でクッソ大出力なのよな

AH-1Zと共通化はUH-1Yの方だね
UH-1Nのエンジン部は見た目UH-2だよね

無題
Name名無し 21/06/27(日)09:32:29 No.31010
ベルのモデルナンバーが紆余曲折した、ってのが原因なんだが...
204から205に派生し、205Aが205Bに。205Bはライセンス生産していた富士重工主導で行われ、UH-1Jとなる。ブレードは2枚、エンジンは1基。208や210、214といったモデルがあってややこしいが、現在は民間モデルを中心に一定のルールが認められる。

212:ブレード2枚、エンジン2基
412:ブレード4枚、エンジン2基

エンジン双発は208が最初だけどね。また、AH-1W(ブレード2枚にエンジン2基)は449、UH-1Y(ブレード4枚にエンジン2基)は450って、また訳分からなくなるけど...
UH-2は412ベースだから、規則通り考えることができる。

無題
Name名無し 21/06/27(日)12:32:46 No.31024
http://cgi.2chan.net/f/src/1624764766142.jpg
UH-1Y、エンジンがAH-1Zと同じだからデカイな
412のエンジンの2倍の馬力ってのがなんとまあ・・・

陸自はAH-X選定時にAH-64D採用せずにAH-1Z採用してれば
UH-1JからUH-1Yに切り替えすんなりいって
ここまでグダグダにならなかったような気がする

無題
Name名無し 21/06/27(日)12:45:38 No.31025
http://cgi.2chan.net/f/src/1624765538343.jpg
>UH-1JからUH-1Yに切り替えすんなりいって

>ここまでグダグダにならなかったような気がする
選定中はAH-1Zが開発途中ですし…
AH-64Dがグダった今はどうするんでしょうか?
気になる所…

無題
Name名無し 21/06/27(日)17:27:25 No.31049
>UH-1JからUH-1Yに切り替えすんなりいって
UH-1Yって調達費用も高額で乗員数や積載量がUH-1Jより少ないし、すんなり行くか?

無題
Name名無し 21/06/27(日)18:06:50 No.31050
AH-1ZがあるならUH-1Yの意味はまぁあるにはあるだろうけどそもそもが高い

無題
Name名無し 21/06/27(日)18:09:40 No.31052
>積載量がUH-1Jより少ないし
WikipediaのUH-1Y性能表の積載量は計算が間違ってると思う
空虚重量5370kgで最大離陸重量8390kgだから積載量は約3tのはずが表記の1460kgは明らかに誤った数値だね
前任のUH-1NツインヒューイとUH-1Jは約2tの積載量だからUH-1Yより下
あとは4枚ブレードと馬力アップで最高速度が220~240km/hから300km/hと大きく向上しているね

無題
Name名無し 21/06/27(日)13:07:59 No.31027
UH1Yは新しく買うと文句言われるから改修で済ました!ってだけで実態はUH60買えよそれってくらい高価(45億円)だった気がするけど

無題
Name名無し 21/06/27(日)13:29:40 No.31028
http://cgi.2chan.net/f/src/1624768180393.jpg
>UH1Yは新しく買うと文句言われるから改修で済ました!ってだけで実態はUH60買えよそれってくらい高価(45億円)だった気がするけど

海軍が使ってる多用途ヘリMH-60S ナイトホークと値段が変わらなかったりして

無題
Name名無し 21/06/27(日)14:39:35 No.31031
陸自のUH-60JAは、米軍のUH-60よりもMH-60Lに近いですからね。超豪華仕様。一節では、近年の納入品はアビオニクスを改善することで、MH-60Mに準じたモデルになっているとか。
全機にFLIRや航法気象レーダつけているから、そりゃ高くなりますよ、と。

UH-2が順調に調達されることを心から願うしかないですねぇ...ワークホースが不足するのは怖いですから。

無題
Name名無し 21/06/27(日)16:59:49 No.31045
UHー2の駆動部をAHー1に取り付けた新造機をですね
って皆一度は考える事を

無題
Name名無し 21/06/27(日)17:23:36 No.31048
http://cgi.2chan.net/f/src/1624782216265.jpg
>UHー2の駆動部をAHー1に取り付けた新造機をですね

>って皆一度は考える事を
これを参考に中身を最新にしたら面白そう

無題
Name名無し 21/06/27(日)18:55:29 No.31053
防衛省ってコストとスペックならスペック偏重なとこあるしガーディアン買いそう
防衛省に限った話じゃ無いけど買ったやつは後にことごとく数減らされて、結果コストが高くなりさらに数減らすんだからあんま高コストのやつ買わないで欲しいな

無題
Name名無し 21/06/27(日)19:02:03 No.31055
性能:緒元の所には「搭載量:3,020kg(6,660lb)」と記述されているが
ひょっとしたら機外吊り下げ重量と勘違いしてやせんだろうか
引用元:http://cgi.2chan.net/f/res/30752.htm