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1. 1 名無しさん 2021年06月24日 19:34　id：cytrHfuO0
   ＞全自動で姿勢制御して狙った場所に安全に着地
   
   パラセイリングの要領で狙った場所に自動で降ろす機材が試験中らしいbyアメリカ
2. 2 名無しさん 2021年06月24日 19:36　id：cytrHfuO0
   >>1
   パラグライダーでした
3. 3 名無しさん 2021年06月24日 19:41　id：cWt7IDmW0
   M551「ガタッ」
4. 4 名無しさん 2021年06月24日 19:41　id：NAaJOD3l0
   人乗せたら降下速度早くなるってほんとですか？
   物体の落下速度は その物体の重さによらず一定って習ってたけど、このスレ見るとNo.30379の方にツッコミ入れてる人もいませんし実際どうなんですかね？
5. 5 名無しさん 2021年06月24日 19:56　id：cytrHfuO0
   >>4
   空気がなければ羽毛も鉄球も同じ速度で落ちるけど
   空気抵抗が大きいものつけてるし
6. 6 名無しさん 2021年06月24日 20:02　id：eMANUS2c0
   >4
   たしかに物体の落下速度は「空気抵抗」が無ければ同じです
   しかし現実には空気抵抗がありますので、減速します　
   受ける空気抵抗が同じであれば、重ければ重いほど減速しきれず速い速度で落ちます
7. 7 名無しさん 2021年06月24日 20:07　id：zMcXEgAJ0
   LAPESっつー、輸送機が超低空で道路や原っぱ上を飛んで、カーゴドアからドラッグシュートで貨物を引きずり降ろす（低空すぎてパラシュートなし）仕組みもあるから、ああいうやつのほうが重機材は安心よね。たぶん。
8. 8 名無しさん 2021年06月24日 21:07　id：pzJYq7In0
   スレチだが
   ３ １／２トラック（１２ＳＳＭ 統制車両／野整備車両（大型）用）
   は１２ＳＳＭ 統制車両／野整備車両（大型）用として使う限りにおいては幌張りではない
   シェルターを乗せる、ハードトップだ
   まぁ、シェルターといっても機材を雨風から守るための物だが、なんとエアコン付きで快適性能が高い
   あくまで機材保護のためのエアコンで人が冷えたり暖まるのは本来用途ではないという建前だ
   牽引式の発動発電機とセットで総火演では宿営地の電源を一手に担い、現場視察に来た高官の憩いの場として活躍する車両だ
9. 9 名無しさん 2021年06月24日 21:36　id：RSm9uN7o0
   >>7
   あれも投下地点に凸凹あると高速でキリモミ状態になりながらひっくり返る。
   ついでに投下地点の条件は通常の空中パレット投下より遥かに厳しい。
   また投下するための航空機も低空侵入によるリスクが高く、技量も要求されるので結構メンドイ。
10. 10 名無しさん 2021年06月24日 23:02　id：I6sUCZJ10
    3t半はもう何度も更新され続けてるけど今更トラック変える必要性あるかな。466で演習行ってるならどんまいやが。
11. 11 名無しさん 2021年06月24日 23:33　id：1IrDEgft0
    ドローンがガンガン運用される中、地形認識カメラと動翼で転倒防止とか実装されないのは技術的ハードルかコストの問題か…
    バッテリー容量もそこまで要求されないだろうし、素人目線だとできそうな気がするんだけど、積載物の重心認識が正確でないと難しのかな？
12. 12 名無しさん 2021年06月24日 23:37　id：FDTZim.j0
    そういやトラック関係の話をしてる人がいるので便乗しちゃうと、1 1/2トラックくらいの大きさの自衛隊の幌付きのトラックで顔が普通のいすゞのトラックが走ってたのを見た。（高さは自衛隊仕様で全高は市販より高い）
    近くは全部陸自の駐屯地しかなく、見たとこも駐屯地から演習場に続く道だったから他の自衛隊のとは思えないけど、空のものだったりしたんかな？
13. 13 名無しさん 2021年06月24日 23:51　id：pzJYq7In0
    >>12
    陸ならたぶん4×2(フォー・バイ・ツーと読む)か4×4(フォー・バイ・フォー)だと思う
    正式には3/4tトラックだったかな？フォーバイ～でばかり呼んでいるから忘れてしまった
14. 14 名無しさん 2021年06月25日 00:03　id：CVuXgzfC0
    >>13
    凄くそれっぽいんですが、記憶だとなんか写真より車高高かったような？そうじゃないような？みたいな感じですね。
    でも多分これですね。ありがとう御座います
15. 15 名無しさん 2021年06月25日 00:12　id：Q1khA.3T0
    >>4
    ガリレイのピサの斜塔での落下実験の印象が強過ぎるのですが、現実の落下速度は重さに依存します。
    F = mg - f(v)
    ①落下物体に働く力：F
    ②落下物体の質量：m
    ③重量加速度：g
    ④速度vでの空気抵抗力：f(v)
    でして、落下終端速度：v'とすると、mg - f(v') =0、つまりmg=f(v')の状況となります。物体質量mが大きくなれば、f(v')つまりは終端速度v'も大きくなります。
    実際の落下でも、自由落下時にせよパラシュート落下にせよ、終端落下速度は物体質量に大きく依存します。
16. 16 名無しさん 2021年06月25日 00:21　id：nK.6.MWb0
    >>14
    いすず顔で車高が高いとなると、陸だと特大こと7tトラックがあるけど、明らかにサイズが中型の比ではなくデカいんですよねぇ
    4×2より4×4の方が足回りが腰高な感じなんで｢自衛隊　4×4｣で調べて見ては如何でしょうか
17. 17 名無しさん 2021年06月25日 00:44　id：fYdh6sfe0
    空母いぶきのあのシーンは無茶過ぎと読んだ当時から思っていた　軽機動装甲車くらいが限界だろうな現実は　弾薬や燃料の重量も考えるとこれでも無理筋かと思う
    そう考えるとバランスとって降下・着地できるロボ兵器はその意味でも利点かなあ、とか
    衝撃吸収が問題になるから無理かな
    
    よしここはエグゾを自力で開発（狂気）
18. 18 名無しさん 2021年06月25日 00:56　id：s9Wz9AYZ0
    >>7
    LAPESはガルパン劇場版でC-5から戦車を投下しているシーンが有りましたね。アニメだから戦車は無傷でしたが、現実で車両を投下したら前転バク転大惨事になりそうでしたが。。。
19. 19 名無しさん 2021年06月25日 01:03　id：i77bxXFA0
    大石英司のブルドックシリーズでAC－130から60式装甲車の空中投下をやってたが、あれもやっぱり不可能だったんかな？
20. 20 名無しさん 2021年06月25日 01:35　id：5o5yoEdR0
    >>11
    結論だけ言えばコスト、重重量物の落下を軽減出来る程の出力性能自体がコストを押し上げてる。
    搭載物の重心位置がその都度変わるのも問題だけど、普通にやるなら個体燃料ロケット使う方が簡単かつ安い。
    問題は対地高度や対気速度等を計測するセンサー等もパレットに搭載せねばならず、それらひっくるめて使い捨てってのが問題。
    それやるならアマゾンドローンよろしく直接ドローンに搭載して空輸した方が速いし、喪失リスクはあっても人的喪失リスクが無いので使い捨てにせず済む分安上がり。
    
    なお航続距離と進出スピード。
21. 21 名無しさん 2021年06月25日 03:18　id：fuuNCw8F0
    >>19
    そもそもAC-130にそんなスペースがなくないか？
22. 22 名無しさん 2021年06月25日 06:47　id：UcKmPU8f0
    >>17
    陸自エグゾとか対戦車ミサイルを積めるだけ積んでそ
23. 23 名無しさん 2021年06月25日 07:25　id：wVYPe4cD0
    数年前に松戸駐屯地でこれと同じような物を展示してたな
    自国で研究してたから米軍のとは細かい所が違ってたりオリーフドラブに塗装されてた
24. 24 名無しさん 2021年06月25日 07:31　id：wVYPe4cD0
    >>21
    無いでしょうね
    後方のランプ付近は105mm榴弾砲のスペースで狭いので装甲車はおろか軽自動車すら入らないと思います
25. 25 名無しさん 2021年06月25日 15:15　id：GnTVvN130
    >>4
    つうか、人間が車体の尖った部分に激しく打ち付けられる。その結果ﾀﾋんだりする。
    特に自衛隊車両は2点シートベルトしかねぇんだよ。
    税金で高額なレカロシートに4点シートベルトと個別衝撃緩和システムを人数分買って良いなら、導入するのでは？
    相当高額になるだろうが。
26. 26 名無しさん 2021年06月25日 15:18　id：GnTVvN130
    >>7
    因みに、１９トン投下型には、750ポンド普通爆弾を詰めるだけ詰め込んだジェネラルパッケージも考えられる。第二次大戦型の炸薬量が2000ポンド低抵抗爆弾に近い大量に含まれてるやつね。
    投下して、落着したらドッガーン
27. 27 名無しさん 2021年06月25日 15:21　id：GnTVvN130
    >>20
    つか、重量物に、耐えられるドローンローターが恐ろしい大きさになるとは思わないのか？
    CH47サイズが四つ回るんやぞ？サカキバラ事件量産に・・・
28. 28 名無しさん 2021年06月25日 15:23　id：GnTVvN130
    >>22
    つか、C4破壊薬を１９トン積んでテヨン学校に落として見るってのは？
    一個だけなら誤射かも知れないじゃ無いか？GPS誘導されててもな！
29. 29 名無しさん 2021年06月25日 15:24　id：GnTVvN130
    >>24
    あそこって、１０５ミリ打ち柄薬莢の積み場では？
30. 30 名無しさん 2021年06月25日 15:52　id：TubRw5Ok0
    大昔、某演習場で、草刈中に、CHを使ってニュートンの実験やってるのを見たっけ。
    何が悲しくてと物量傘とパレットが空中で別れたかは知らん。
31. 31 名無しさん 2021年06月25日 17:19　id：DpsO..WX0
    >>6
    抵抗がなきゃパラシュートなんか意味なくなるよな。
32. 32 名無しさん 2021年06月25日 17:28　id：.a9nWqJ30
    >>27
    そこはちゃんとサイズ小さい代わりに高速回転型のローター400個で賄う予定なんで大丈夫です(だいじょうばない
33. 33 名無しさん 2021年06月25日 17:58　id：Dme3uVkI0
    >>12
    退役した１５年前の時点でも、戦闘用では無い
    業務用輸送車として、1〜２トン積みトラックは購入されてましたね。
    ただし、荷台に人が乗れる設備はオミットされてて人貨混載は禁じられてて、ドライバー席、助手席、真ん中に補助椅子席の乗車定員３名だったかな？があったな。乗車定員はうろ覚えだから、参考までに！当然だが、車検証の写しをこっそりコピーして盗み出すとかしてませんので。
34. 34 名無しさん 2021年06月25日 18:01　id：Dme3uVkI0
    >>28
    C130から、空中投下パレット使っての7.５トン自由落下爆弾は現状の130H、海自の130Rどちらでも可能かと。
35. 35 名無しさん 2021年06月25日 19:56　id：Q6iO8S0I0
    >>12
    いわゆる業務トラックってやつやね。
    自衛隊には◯◯式という制式装備と、それ以外の部隊使用装備がある。後者はメーカーから仕様まで細かく決められていないので、色んなバリエーションがある。
36. 36 名無しさん 2021年06月25日 21:41　id：7PSxtpix0
    着地してそのまま走り出せるようなのがあればな。底板ってどんな意味があんだろ。
37. 37 名無しさん 2021年06月25日 22:08　id：cbblB.AZ0
    >>36
    車体下部にぶつかりそうな石とか岩なんかから車体を保護する。窪地にタイヤが突っ込んで初っ端からスタックするのを防ぐとかまあいろいろ。
38. 38 名無しさん 2021年06月25日 22:10　id：cbblB.AZ0
    >>12
    おじさんたちの憩いの職場（業務隊）の愛犬。散歩場所は主に駐屯地内の草刈り場所か演習場内。
39. 39 名無しさん 2021年06月26日 00:55　id：z3tbN0A30
    >>27
    11だが説明不足で済まぬ…
    揚力自体は従来通りパラシュートで賄って、パレットにJDAMとかエクスカリバーのフィンみたいなのをつけて着地時の姿勢制御できないかなー、と。
40. 40 名無しさん 2021年06月26日 01:43　id：I0D9ZXDE0
    ※21、※24
    劇中では本来積荷を積むスペースが無くなってるのを、積めるように改造したという記述があるがやっぱ無茶なんだろうな…
41. 41 名無しさん 2021年06月26日 07:59　id：K40YIT.D0
    >>39
    パラシュートのような空気抵抗の大きい物なら尚更推進装置でもないと難しいと思う。結局は風次第なので、それこそベテランの空挺兵とかでも変な所に流されるのは良くあるみたいだし。
    逆に推進装置さえあれば技術的は充分作れと思うけど、結局はコスパの問題だと思う。
42. 42 名無しさん 2021年06月26日 08:12　id：K40YIT.D0
    >>39
    一応こんなのは考えられてる見たい。
    
    パラシュート用誘導制御装置及びパラシュート誘導制御システム
    https://patents.google.com/patent/JPH08156893A/ja
43. 43 名無しのミリヲタ（「無い袖は振れぬ、無い胸は揺れぬ」ワニ） 2021年06月26日 08:56　id：FJw5CvZB0
    そういえばJPADS（Joint Precision Airdrop System:統合精密空中投下システム）というのがあったような気がするワニ。まあ、１万ポンド（約4.5トン）までしか対応していないみたいだけどワニ。
44. 44 名無しさん 2021年06月27日 14:57　id：Vm0TRqTc0
    >>4
    車内に人が乗り込んでも形状や空気抵抗は変わらないのに
    屁理屈こねてる小学生が多すぎですね。
45. 45 名無しさん 2021年06月27日 22:38　id：GUtWNkzc0
    >YouTubeで米軍がこれ使って投下訓練やってる映像を見たけど
    >1％以上の確率で空中でバランス崩す→パラシュートが開かない→地面に激突で装備全損していた
    
    不開傘ハンヴィー(ｶﾞｼｬｧﾝ!!!)
    
    撮影しているアメリカ兵「YEAAAAAAAA！！wwww」
    地上から見守るアメリカ兵
    「Holy shit！！！wwww」
    地上から見守るアメリカ兵
    「oh my god！！！www」
46. 46 名無しさん 2021年06月28日 08:55　id：8tm2NJf00
    >>44
    抵抗がある状態でなら形状が変わらないで重くなれば速く落ちるよ。
    極端な話、風船と、それと同じ大きさの水風船を落とせばわかると思う。
    軽い風船は空気抵抗でふわふわしてゆっくり落ちる。
47. 47 名無しさん 2021年06月28日 11:54　id：wcu4eSv60
    >>45
    あれ担当兵士がわざとやったらしい
    裁判にもなってる

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