キャノピーを無くした戦闘機が将来登場するのはありえるのでしょうか？

2020年12月02日

カテゴリ:
航空機
雑談

無題Name名無し20/11/27(金)10:39:50 No.514732

https://may.2chan.net/39/src/1606441190856.jpg
　ステルス性やパイロットの安全性確保のためにキャノピーを無くした戦闘機が将来登場するのはありえるのでしょうか？

無題Name名無し 20/11/27(金)10:57:57 No.514733

カメラ映像のみで操縦するのならそもそも機内にパイロットが搭乗する必然性もなくなるのではないかと。

無題Name名無し 20/11/27(金)12:25:14 No.514736

>No.514733

確かにそこまでして有人機にこだわる利点がありませんからね

無題Name名無し 20/11/27(金)18:07:45 No.514749

>カメラ映像のみで操縦するのならそもそも機内にパイロットが搭乗する必然性もなくなるのではないかと。
スタンドアローン化されてないドローンは外部からの鑑賞を受けやすいのでは？

無題Name名無し 20/11/27(金)12:43:55 No.514737

平時に無人機が国籍不明機に対して警告射撃とかしたら国際法的にはどういう扱いになんだろ

無題Name名無し 20/11/27(金)14:19:14 No.514742

フリップナイトシステム（別名オプション）なら
20年後くらいに実現してそう

無題Name名無し 20/11/27(金)17:04:09 No.514747

無線だと通信妨害が怖いし
AIだってまだ発展途上

無題Name名無し 20/11/27(金)18:13:12 No.514750

ステルス性はあるかもしれないけどパイロットの安全確保ってのはどういう
F111みたいなまるごと脱出装置か

無題Name名無し 20/11/27(金)19:08:31 No.514753

>No.514750

元ネタのcoffimシステムではコックピットを装甲で密閉して被弾時の生存性を上げる感じですね

無題Name名無し 20/11/27(金)20:20:05 No.514757

https://may.2chan.net/39/src/1606476005168.jpg
F-35のヘルメットマウントディスプレイ(HMD)では機体各所の赤外線カメラの映像をAR(拡張現実)技術で機体を透かして全方位を見られるそうです。

>カメラ映像のみで操縦するのならそもそも機内にパイロットが搭乗する必然性もなくなるのではないかと。
宇宙船や飛行機で一番脆い部品は人間だ、なんて言われてたりもするよね(笑)
けれども無人遠隔操作では電子妨害への対処や空戦ではちょっとしたタイムラグが命取りにもなるので、まだしばらくは有人機がメインになるでしょうね。

無題Name名無し 20/11/27(金)22:51:16 No.514776

コクピット周辺の装甲化ってのは色々考えられてるらしいし
となると一番脆弱なキャノピー自体を取っ払うってのは十分ありえるかと
ただ外部画像を伝えるカメラの性能が眼球に追いつかない限りなかなか難しいだろうな

無題Name名無し 20/11/27(金)23:48:28 No.514781

>ステルス性はあるかもしれないけどパイロットの安全確保ってのはどういう
レーザーが飛び交うようになったら機体には全くダメージが入らないような射程外からの攻撃でも生身のパイロットは火傷や失明の危険がある

無題Name名無し 20/11/28(土)05:20:56 No.514800

戦闘機のGが増えると人間は耐えられないと言うけど
搭載した部品もそんなGじゃ耐えられないから
結局機動性はそんなに上げられないとも聞くけどどうなんだろう

無題Name名無し 20/11/28(土)09:56:23 No.514825

>No.514800

戦略予算評価センターはアメリカ空軍の次世代戦闘機は従来の小型で機動性の優れた戦闘機よりも大きく、より爆撃機に似ていなけれいけないと言っていました

無題Name名無し 20/11/28(土)10:06:09 No.514828

この発言から分かるように戦闘機の機動性やＧに関しての問題についてアメリカ空軍はあまり真剣に考えていないのかもしれません

無題Name名無し 20/11/28(土)10:55:43 No.514831

無人機って指向性アンテナで狙い撃ちしたら制御不能にできそうだよね

無題Name名無し 20/11/28(土)14:39:50 No.514839

実際の戦争では遠くからミサイルを撃つだけなので過剰な機動性は要らないけど
トルコ対ギリシャのような撃たずに延々ドッグファイトしてる争いを考えるとある程度の機動性は必要

無題Name名無し 20/11/28(土)14:53:36 No.514841

インドと中国がヒマラヤ山脈で素手で殴り合いしてたりなんでもありの時代になってるのでアルマータ戦車のような完全装甲コックピットも大いに可能性あるでしょう
A-10のような攻撃機では必須になるかもしれない

無題Name名無し 20/11/29(日)23:16:59 No.514917

NGFのコクピットはできるだけめり込ませたほうが良いんじゃないかとか勝手に思ってた
装備化されて現役でいる間にビーム系兵器が続々装備化されそうだし

無題Name名無し 20/12/01(火)12:49:22 No.514976

F35くらいカメラあちこちにつけてるならコックピットにカバーつけちゃうのも手だろうけど整備が大変そうだなあ
キャノピーカバーにカメラやセンサー集中するようにして故障した時はカバーだけ取って新しいやつに交換とかになりそう
実装範囲狭い分機体のあちこちにケーブル張るより楽かも

無題Name名無し 20/12/01(火)15:39:31 No.514980

>No.514976

　確かにカメラの部分をモジュール化して整備しやすくするのは良い考えですね

引用元：https://may.2chan.net/39/res/514732.htm

タグ：: 航空機; 戦闘機; 雑談

人気記事ランキング

1 名無しさん 2020年12月02日 19:21　id：MlqzEIYh0

エスコンのファルケンみたいなのは確かにロマン溢れるけど21世紀中には出なさそう

2 名無しさん 2020年12月02日 19:32　id：RWmZuu4p0

もとより航空機は脆弱で、キャノピーだけ装甲化しても、
「故障時に視界が死ぬ」「(通常キャノピーに比して)表示が遅れる」
リスクに見合うほどのメリットは無いと思う

>実際の戦争では遠くからミサイルを撃つだけなので過剰な機動性は要らないけど

とは言っても、ミサイルの有効射程・運動性能が有限である以上、その性能を
有効活用するには、有効な射点まで発射母機が機動してやる必要があるのだから、
戦闘機の運動性能が大事なことには変わりないのよね

3 名無しさん 2020年12月02日 19:35　id：AS8ZHYBO0

ミリ秒単位の遅延が許されないドッグファイトが実戦で発生しづらい現状でF-35のEO-DASが既にある以上、完全隠蔽された装甲コックピットも技術的には可能だと思う
現役パイロット達はとても嫌がるだろうけど

4 名無しさん 2020年12月02日 19:36　id：PtB9UB.40

今の所人間の目に優るカメラはないからな。仮にそれが出来たとしても、そもそも有人機である必要もなくなるわけで難しいのでは？

5 名無しさん 2020年12月02日 19:47　id：zvYDC9HB0

コフィンシステムは実際に遠隔操作も可能だけど、上で言われてるようにタイムラグが嫌われて有人が主体って設定だったな。実際、衛星を中継せざるを得ないだろうから、pingがやばそう(fpsプレイヤー並感)。
あるいは後方のAWACS的な機体からならラグも少なくできるかも。

>>1　
元ネタの設定通り2040年にできるかはともかく、今世紀はあと80年もあるので割と行けそうな感じはします

6 名無しさん 2020年12月02日 20:20　id：wrMuEcdX0

>>4
通信衛星そのものが攻撃を受ける可能性もあるし、通信が万能でない以上有人機の必要性あるよ

7 名無しさん 2020年12月02日 20:25　id：r6ekM6lB0

イタリア人「風を感じないとね」

8 名無しさん 2020年12月02日 20:48　id：HryBC3qN0

ラーゼフォンのミサイルは性能上がりすぎてコックピットぶち壊すように進化したから覆って場所を隠すみたいな設定だったな

9 名無しさん 2020年12月02日 20:51　id：Q.RKWQb20

>>4
有人無人は、むしろ外部操縦の場合に通信システムがイカれたらどうするのか、AIによる自律行動はAIは常に完璧に作動し、その判断にミスは生じないのかなんて問題のほうが重要だと思うよ

10 名無しさん 2020年12月02日 21:08　id：nlrBCEPj0

某潜入ゲームだと脳をユニット化してボディに取り付けて身体を強化する設定があったな
戦闘機もキャノピー無くして脳ユニットを乗せるような未来が来たらやばそう（倫理的な意味で）

11 名無しさん 2020年12月02日 21:11　id：MlqzEIYh0

>>10
TEAM R−type(ボソ

12 名無しさん 2020年12月02日 22:25　id：Beb.Yx1N0

航空旅客機もコストや安全面で有利なので客席を窓無しにする構想はあるけど、実現はしてないよね。
クルマも窓無しの方が衝突時は良いだろうけど、売れないだろうな。

13 　 2020年12月02日 22:45　id：kcrxa5Lw0

人工視覚脳刺激型をパイロットに組み込むのであれば
そのうち可能になるかもしれないが
360度の視界情報を人間に脳波処理しきれるのだろうか

14 名無しさん 2020年12月02日 23:59　id：X32JXVp00

無人機化したら耐Ｇのリミットが外れて無人機ゴースト並みの超高速・超高機動な戦闘機の時代が来るかな。

15 名無しさん 2020年12月03日 00:37　id：HhyRFXxP0

無人機については今後徐々に自律化が進むと思われる。
GPSや各種データリンクに始まる衛星通信については通信リスクそのものが最小化され、空戦機動はプログラミングと全周センシング、ターゲティングシステムによって人より早く自己判断プログラムが即応するといった構想が考えられる。
プログラムエラーや判断ミスという物は人間にも起こりうるリスクであって、要はその結果に対して責任を取れるかどうかが肝。
技術的な問題によって人間に信頼を置くレベルであれば実用するのは難しい。
逆にヒューマンエラーの比率の方が高いのであれば、民間航空機のように自動化が進むという関係だと考えるのが自然。

ただこれは無人機の将来であって有人機とどう競合するかは別問題、と個人的に感じる。
例えば平時もしくは緊張状態にある非戦闘時において、性急な判断・行動によって状況が悪化する(ルートを外れ通信不能になった民間機を誤射する等)ようなリスクがある場合、意思決定が政治的な物になったりするため。

16 名無しさん 2020年12月03日 00:46　id：HhyRFXxP0

スレチだけどキャノピーの装甲化と聞いてテスラが発表した超頑丈さがウリのサイバートラックを思い出した。
発表時にデモンストレーションとしてスレッジハンマーで窓叩いたら見事に割れちゃった奴。

いつも思うんだがあのトラック、歩行者や衝突した相手の事全く考えてないよな。
乗ってる奴だけ守れば良い的なコンセプトかと思いきや、ハンマーでも割れない窓とかどうやって車内から脱出させる気なのかと。
しかもテスラの車ってドアが全部電動ロック(故障も多い)、電装死んだらドアすら開かないとか刑務所より酷くて草も生えない。

17 名無しさん 2020年12月03日 05:10　id：rVG.kakW0

スクランブル発進のときはパイロットが外交官も兼ねるらしいので無人だと出来ないミッションだよね。

18 名無しさん 2020年12月03日 05:31　id：bNkINW1h0

無人機こそ撃墜前提で安く大量に作ればいい。相手のリソースを削げればいいし。

攻撃型、電子戦型大量にいれば10機20機落とされても機能するぐらいの数。機体はプラスチックでも発泡スチロールでもいいわ

19 名無しさん 2020年12月03日 06:04　id：ZhaSz.0O0

子供時代にリンドバーグのスピリットオブセントルイスを見たときに正面に窓が無くて気持ち悪い飛行機だなと思ったの思い出した。あと完全密閉じゃなくて側面に小窓があったけどシービクセンのレーダー手席とかも見た目的な意味では棺度が高いと思う

20 名無しさん 2020年12月03日 08:28　id：j9mn4lb50

プラスチックでも発泡スチロールでも
RＡFならバルでいかがかな

21 名無しさん 2020年12月03日 08:28　id：j9mn4lb50

バルじゃなくてバルサね

22 名無しさん 2020年12月03日 15:28　id：cZj0g7vN0

人間の頭が入るだけのリトラクタブルキャノピーで全部解決
キャノピー原因の速度制限も撤廃できて
M3オーバーでぶっ飛ばせるぜ

23 名無しさん 2020年12月03日 17:42　id：AR.uUeHv0

空戦を小柄な無人機みたいなものが行うようになるなら爆撃機みたいにデカくてコックピット見えない指揮機が造られるかもしれない

24 名無しさん 2020年12月03日 22:13　id：uyl4GlJy0

通常飛行時はキャノピーだけど戦闘時は閉まるという方式になりそう
装甲車両ですら狙撃や飛散破片の危険を冒してまで車長が頭を出して外部視察するくらいだし、現場は目視にこだわるだろうね

25 名無しのミリヲタ（「大艦たわわ主義鰐にして航空べったん論鰐」ワニ） 2020年12月04日 22:05　id：cHXR93hC0

機載AIが敵機に「くたばれ、ブリキ野郎」って言う時代が来るかなワニ。

26 名無しさん 2020年12月05日 18:16　id：e4j7rn4e0

Oculusの室内範囲を指定するモード、あれは周囲の画像を取り込んで編集して目に投射してるはずだけどタイムラグなくてびっくりした。
画面越しなのに室内にいる違和感とか距離感覚の狂いがまったくなくて、これは車の運転ぐらいできるわって思ったわ。
もっともあれば白黒化して変なエフェクト入れて誤魔化しているのかもしれないけど、頭部のヘットマウントディスプレイ単体でもそれくらいの処理が出来る次代なんだなって。

27 名無しさん 2020年12月05日 18:19　id：e4j7rn4e0

そういえば戦闘機ほどタイムラグの不安がない戦車は、どうして無人化しないん？
整備に人手がいるのはわかるけど、それなら後ろから装甲車でついていけばいいんじゃ？

28 名無しさん 2020年12月11日 16:53　id：I2c5BczS0

>>27
遅レス
障害物の無い空中と違って陸上の自動化は難しいのです。
天候や季節といった環境の変化による影響も大きく、不確定要素(動物や車両、積雪や落葉や倒木等)の多い環境である為、自律制御に必要なデータ量が膨大な物である事も大きなハードルです。