無題 Name 名無し 18/02/28(水)12:02:40  No.1237635

トランペッター 1/72 中国空軍 J-20 戦闘機 プラモデル

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Y-20大型輸送機が2016年に就役し、今年2月にはJ-20ステルス戦闘機が正式に作戦部隊に配備された。解放軍の重要航空装備品の「20シリーズ」に、新たなメンバーが加わった。

Z-20ヘリが登場、2大中核技術で世界一流に
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2018-02/27/content_50616364.htm
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Name 名無し 18/02/28(水)12:02:50  No.1237636
http://cgi.2chan.net/f/src/1519786970432.jpg

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Name 名無し 18/02/28(水)12:03:00  No.1237637
http://cgi.2chan.net/f/src/1519786980745.jpg

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Name 名無し 18/02/28(水)16:45:18  No.1237640
これは昔買ったS-70かな?それともそれを元に作った新型?

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Name 名無し 18/02/28(水)22:11:34  No.1237661
UH-60みたいな見た目だけどミル系列でちょうどいいのなかったんだろうか

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Name 名無し 18/03/01(木)22:51:21  No.1237707
ヒップ…だと一回り大きいか

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Name 名無し 18/03/01(木)22:55:23  No.1237708
S-70のコピーの奴でしょ
S-70は高度性能が良いので四川大地震とかでは重宝したと聞いた
>UH-60みたいな見た目だけどミル系列でちょうどいいのなかったんだろうか
ソ連製で輸送機にまで載せる為にコンパクトに纏めた機体は無いぞ

無題
Name 名無し 18/03/08(木)01:22:19  No.1238165
ほとんどS-70だな。
コピッても、作れるようになったんだから、ほんとに技術蓄積がすすんでいるな。

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Name 名無し 18/03/08(木)01:30:21  No.1238166
センターピラーもかっこいいなぁ。良いなぁ。日本もパクっちゃダメ?。
むしろ色々パクられてるんだからいっそパクり返してもバチは当たらないと思うの。

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Name 名無し 18/03/08(木)07:21:56  No.1238174       
http://cgi.2chan.net/f/src/1520461316981.jpg
画像はZ-20なのにどうして本文はY-20になっているのかというツッコミが一切ない辺り、中国の脅威がますます増大する中にあっても、中国軍の知識を持っているやつが如何に少ないかというのが分かるな。


まぁ、中国式の兵器型式番号が馴染み薄くて分かりにくいってのもあるかもしれないが。
(画像は本物のY-20)

無題
Name 名無し 18/03/08(木)09:40:42  No.1238175
>画像はZ-20なのにどうして本文はY-20になっているのかというツッコミが一切ない辺り
本文がそこで切れてるからわかり難いがリンク先見てくれば別にツッコミ必要ないし、リンク先見ずに本文部分だけ見ても読解の仕方によっては「Y-20、J-20に続き新たな20シリーズが登場した!!」とスレ画の機体を紹介する流れにも取れるし、自分はそう言う流れなんだなと思いつつリンク先見に行ったが…

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Name 名無し 18/03/08(木)12:19:39  No.1238179
まともな読解力あればスレ画をY-20だなんて思わないでしょ

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Name 名無し 18/03/08(木)12:26:42  No.1238180
>画像はZ-20なのにどうして本文はY-20になっているのかという
>ツッコミが一切ない辺り、


それ多分みんな知ってる...。(小声)

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Name 名無し 18/03/08(木)13:46:30  No.1238183
こんな低バイパス比のエンジンを未だに使ってるのか?

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Name 名無し 18/03/08(木)19:02:04  No.1238201
>こんな低バイパス比のエンジンを未だに使ってるのか?
コイツ(確かD-30とか言うエンジン)のアフターバーナー付きがMiG-31に搭載されてるんじゃなかったか?

無題
Name 名無し 18/03/08(木)19:59:14  No.1238208
>こんな低バイパス比のエンジンを未だに使ってるのか?
>コイツ(確かD-30とか言うエンジン)のアフターバーナー付きがMiG-31に搭載されてるんじゃなかったか?
じゃあアフターバーナー付ければ超音速機に……

無題
Name 名無し 18/03/09(金)13:18:34  No.1238257
D30は暫定的なもので
高バイパスエンジンのWS20も開発中だから安心してほしい

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Name 名無し 18/03/11(日)19:33:59  No.1238612     
http://cgi.2chan.net/f/src/1520764439200.jpg
>高バイパスエンジンのWS20も開発中だから安心してほしい

Y-20の5号機にWS20搭載したとか言う話は聞いた事あるが後から出力不足だったとか言う話も聞いたな…

画像はIl-76に搭載された時の物らしい…

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Name 名無し 18/03/11(日)22:04:02  No.1238622
>後から出力不足だった
載せる前に気づかない時点でもうね

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Name 名無し 18/03/09(金)16:42:50  No.1238261     
http://cgi.2chan.net/f/src/1520764439200.jpg
中華人民共和国って元々国土が広い分旅客機の需要も高いから最近国産旅客機も少しずつ進空している。
(形式証明諦めても内需だけでペイ出来るらしいし。COMAC C919が国内だけで315機の受注っていうね...。)
日本も離島は多いけど既存のインフラでそこそこ賄えてしまうからそういう意味では頑張ってMRJ位なのが痛いところだな。

無題
Name 名無し 18/03/12(月)10:16:52  No.1238665
ロシアからPS-90買えなかったからWS20を開発したんだってな

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Name 名無し 18/03/12(月)10:49:10  No.1238667      
http://cgi.2chan.net/f/src/1520819350002.jpg
売って貰えないから「じゃあ自分で作る」が出来るのは大きいな。
WS-20の元のWS-10は信頼性に欠けるらしいが冶金技術がまだ発展途上なのかな。
Y-20積載量66tって16式MCV2両もしくは10式MBT1両+保守部品.弾薬積めるやん。

日本もウクライナ辺りにペーパーカンパニー建ててソ連製タービンエンジンコピーさせて貰えば良いんじゃね?。もっとも後3ヶ月でXF9-1が完成するけど。

無題
Name 名無し 18/03/12(月)12:53:16  No.1238669
>Y-20積載量66t
Y-20の公表?スペックはどうも胡散臭い

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Name 名無し 18/03/12(月)13:01:37  No.1238670
C919って型式証明あきらめたの?
MRJよりも型式証明は近いと思ってたんだけど

無題
Name 名無し 18/03/12(月)16:53:31  No.1238678      
http://cgi.2chan.net/f/src/1520841211460.jpg
>C919って型式証明あきらめたの?

>MRJよりも型式証明は近いと思ってたんだけど

"欧州航空安全機関の一部代用認証を中国民用航空局でも出来るようになるかも"くらいで形式証明はまだ当分先の話らしい。

無題
Name 名無し 18/03/12(月)13:57:09  No.1238672
中国の型式証明がアメリカの互換基準になったから国内で通ればアメリカでも飛ばせるよ的な報道があったがどうなったのかな
B737工場を中国に置く関係から現地で試験できたほうがいいのはわかる

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Name 名無し 18/03/12(月)20:39:31  No.1238685
チョイト質問なんだが「型式証明」って製造工場(事業所)ごとにとらないといけないのかな?
たとえば今までアメリカの工場で作っていた航空機(型式証明取得済み)を中国の工場で生産する場合、また型式証明取り直さないといけない(航空機の設計部分は問題ないが工場の認定を取らないといけない)のかという事なんだが、調べたらそんな感じの事を書いてあるところがあってどうなんだろうと思って…

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Name 名無し 18/03/13(火)00:46:22  No.1238704
>チョイト質問なんだが「型式証明」って製造工場(事業所)ごとにとらないといけないのかな?
66項目400分野の内に製造工程(工場全部)のチェックという項目に含まれてる
よって機種単位で認証する

そして書類の量は1項目だけで1000ページに及ぶものもあったり安全性の証明は大変

  引用元: http://cgi.2chan.net/f/res/1237635.htm

トランペッター 1/144 中国空軍 J-20戦闘機
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