(=゚ω゚)ノぃょぅ Name 名無し 17/12/11(月)10:38:03  No.1231587

海上保安レポート〈2017〉

https://cgi.2chan.net/f/src/1512956283526.jpg
てなわけで、先々月に解役された『いさづ』(PM07)の後継となる海上保安庁の新造巡視船『いよ』(PM54)が、去る12/3に松山海上保安部に配属されました。正式な入港式は後日行われるようです。

てしお(なつい)型と同じ公称500t型のかとり型ですが、世代が違うだけに色々と大違いです
自分の第一印象は「マスト高い」と「船首が丸い」

無題
Name 名無し 17/12/11(月)10:48:44  No.1231588     
https://cgi.2chan.net/f/src/1512956924919.jpg
1530頃に松山港・三津埠頭の海保岸壁に接岸する『いよ』。岸壁には入港を聞き付けた我々マニアと共に地元局の取材も2回ほど
もやい投げに失敗してましたが(笑

前の『いさづ』は入船で係留されてましたが、『いよ』は船体の大きさと推進機の関係で出船での係留になるそうで

無題
Name 名無し 17/12/11(月)11:04:42  No.1231590      
https://cgi.2chan.net/f/src/1512957882449.jpg
『いよ』の船尾。煙突を廃したローシルエットな半滑走型船型と2軸ウォータージェット推進により、てしお型の18ノットに対して最大25ノットを叩き出す
来島海峡でも25ノットで爆走してたそうで

全体的な船型はびざん型やとから型等の昨今の中/小型巡視船の拡大版という感じ

無題
Name 名無し 17/12/11(月)11:13:52  No.1231591      
https://cgi.2chan.net/f/src/1512958432443.jpg
かとり型の固定武装は昨今の巡視船の標準となっているRFS連接20mm機関砲と放水銃各1基ずつ。機関砲はカバーされているが、昨今装備されているのと同じちょっとステルスっぽい形状のタイプ

無題
Name 名無し 17/12/11(月)11:19:53  No.1231592      
https://cgi.2chan.net/f/src/1512958793248.jpg
右舷ダビットに載せられた7m型高速警備救難艇。反対側には複合艇(RHIB)を搭載
かとり型は複合艇の搭載数が1艇と2艇に分かれていて、『いよ』は2艇搭載。他にもかとり型は各船ごとに細部に違いがあるようですが、何故なのかはよくわかりません

無題
Name 名無し 17/12/11(月)11:28:54  No.1231593
>来島海峡でも25ノットで爆走してたそうで
んー潮の変化があるから25ノット出たのかな?

無題
Name 名無し 17/12/11(月)11:43:52  No.1231594      
https://cgi.2chan.net/f/src/1512960232335.jpg
オマケ。『いよ』とメザシで係留されている小型艇。一瞬すずかぜ型巡視艇かと思ったら、第11管区中城海上保安部の放射能測定船『かつれん』(MS03)でした
先月解役された先代かつれんの後継として尾道で建造され、沖縄への回航途中で松山に寄ったようです。ちなみに、『いよ』も建造元のJMU横浜鶴見を離れた後、横浜→神戸の各海保を経由して松山に来ました

何はともあれ、これで愛媛県下の海保に"いよ"の名を冠する船艇が3隻揃いました(いよ、いよざくら、いよなみ)
『いよ』の末永い活躍を期待

無題
Name 名無し 17/12/12(火)12:53:28  No.1231678 
いよいよ配備ですか

無題
Name 名無し 17/12/12(火)22:08:53  No.1231720
船尾がすぐに真っ黒になりそう

無題
Name 名無し 17/12/12(火)22:23:09  No.1231725      
https://cgi.2chan.net/f/src/1513084989095.jpg
>船尾がすぐに真っ黒になりそう


はてるま型の舷側排気とかも凄い不評だったらしいね

無題
Name 名無し 17/12/16(土)10:56:54  No.1231877      
https://cgi.2chan.net/f/src/1513389414454.jpg
>はてるま型の舷側排気とかも凄い不評だったらしいね

排気部分だけでも黒塗装にして

無題
Name 名無し 17/12/12(火)22:25:25  No.1231726      
https://cgi.2chan.net/f/src/1513085125612.jpg
これは近くで作業したくないな…w

無題
Name 名無し 17/12/15(金)00:36:25  No.1231827
>これは近くで作業したくないな…w
中の人大丈夫かな…(加賀を思い出しながら

無題
Name 名無し 17/12/15(金)01:32:10  No.1231830
ほとんど結果は見えているのになぜ採用するのだろう?
よほど魅力的な利点でもあるのかな?

無題
Name 名無し 17/12/15(金)02:35:46  No.1231832
>よほど魅力的な利点でもあるのかな?

煙突作らない分上構の軽量化→低重心化できるとか

無題
Name 名無し 17/12/15(金)20:55:29  No.1231860      
https://cgi.2chan.net/f/src/1513338929823.jpg
一昨日に『いよ』の就役披露式が行われ、出席者限定で船内見学会も行われたそうです。一般公開はいつになるかしら
11日には地元局が夕方のニュースで特集を組むなど、割りと大きく取り上げられた感じ

> 煙突作らない分上構の軽量化→低重心化できるとか
コンパスマーク付きの青いファンネルが大型PL/PLHでしか見られないのは何だか残念な気も・・・(画像は旧いさづのファンネル)

無題
Name 名無し 17/12/16(土)10:40:26  No.1231876
最近の車のディーゼルは排気ガス凄いの少ないけど船舶用のはまだ出すの?

無題
Name 名無し 17/12/16(土)11:22:16  No.1231878
なんか煙突っつーかマフラーから海水入ったりしないのコレ?

無題
Name 名無し 17/12/16(土)11:49:11  No.1231879
普通は蓋か弁があるものだけど
そもそも外洋の航海に向かない船体ではあります

無題
Name 名無し 17/12/16(土)13:17:35  No.1231888
複数の搭載複合艇の取り回しとか後甲板でヘリと連携した作業とかの点では煙突無い方がいいよね

引用元: https://cgi.2chan.net/f/res/1231587.htm

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