最新装甲車両スレ

2016年06月12日

カテゴリ:
兵器全般
雑談

最新装甲車両 Name 名無し 16/05/29(日)14:15:21 No.1172507

AJAX, the Future Armoured Fighting Vehicle for the British Army
(画像引用元)https://www.flickr.com/photos/defenceimages/25486008700/in/photostream/
作者Defence Images,ライセンスCC BY-SA 2.0

ＡＪＡＸ，イギリス陸軍の最新鋭装甲戦闘車で偵察用に用いられるものですが、原型はオーストリア＆スペイン共同開発のＡＳＣＯＤ

世界の最新装輪装甲車カタログ (ARIADNE MILITARY)

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無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:18:47 No.1172508

AJAX, the Future Armoured Fighting Vehicle for the British Army
(画像引用元)https://www.flickr.com/photos/defenceimages/25486007100/in/photolist-y3xgFY-k35D5-EQ7st7-EQ7sdN-EQ7rZw-y3uXLA-yk84Wt-yi8zPN-xoqBzy-ykPKmM-xoeDJe-y3vZjm/
作者Defence Images,ライセンスCC BY-SA 2.0

ＡＳＣＯＤは格安装甲戦闘車、という位置づけで国際開発したものですが各種センサーを取り付け、防御力を強化したことで値段はかなり高騰してしまったようなのです

ＲＷＳにセンサーマストの役割を求めつつ、相手が過小兵力だった場合問答無用で機関砲にて仕留めつつ、威力偵察と斥候を一挙にこなす車両のようですね

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:25:32 No.1172510

http://www.army-guide.com/eng/product4564.html

ボクサーIFV,ドイツ連邦軍がプーマよりも緊急展開部隊に向いているボクサー装甲車にプーマの３０ｍｍ機関砲搭を載せてみたもの

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:29:22 No.1172512

ボクサーはエアバスA400輸送機で空輸可能なので、というかA400はボクサーを空輸可能とする要求なので、そのボクサーをもっと強力にしてみました、的な発想

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:34:23 No.1172515

>A400はボクサーを空輸可能とする要求なので、
本来はプーマ載せる仕様だったのが無理っぽいので仕方なくボクサー使ってると観るのは意地悪すぎか？

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:35:17 No.1172516

http://www.baesystems.com/en-us/product/amphibious-combat-vehicle

スーパーAV/ACV1.1、アメリカ海兵隊がLAV-25装甲車とAAV-7水陸両用装甲車の中間部分を置き換える新型装甲車としてイタリア製スーパーAV装甲車を原型として開発しているもの

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:36:03 No.1172517

スーパーAV/ACV1.1は海の上を進んでいると別物にみえるかもです

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:39:55 No.1172519

原典:http://archiwalny.mon.gov.pl/pl/galeria/5523
作者:Ministerstwo Obrony Narodowej
ライセンス:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Czo%C5%82g_lekki_PL-01_(02).jpg?uselang=ja

PL-01,ポーランド版機動戦闘車？的な軽戦車で、スウェーデン製CV-90装甲戦闘車に１０５ｍｍ低圧砲を搭載して車体全体をステルス性に配慮した増加装甲で覆ったもの

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:41:54 No.1172520

ポーランド軍ではPL-01を一部のT-72戦車の後継に充てる構想ですが、満足できない部分もあるのか、全部のT-72をPL-01で置き換えるのではなく最近更にドイツからレオパルド２中古車を買い増しすることにしました

無題 Name 名無し 16/05/30(月)01:07:30 No.1172685

>ポーランド軍ではPL-01を一部のT-72戦車の後継に充てる構想ですが、満足できない部分もあるのか
ポーランドからロシアにかけては広大な軟弱地帯があるので、MBTクラスの戦車だけでは運用するのが難しいんだろうね。
この辺りは東南アジアと共通点があるね。

無題 Name 名無し 16/05/30(月)22:09:33 No.1172808

>ポーランドからロシアにかけては広大な軟弱地帯があるので、MBTクラスの
>戦車だけでは運用するのが難しいんだろうね。

なるほど、確かに西側の第三世代戦車は東側の第三世代戦車よりも重量がありますので、T-72の後継に全部を安易に他の主力戦車を装備するよりも、PL-01のような車両が必要だったのでしょうね

・・・、つか考えてみるとプーマ重装甲戦闘車とT-72戦車は重さがあんまり変わらないのか

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:50:03 No.1172524

https://tankandafvnews.com/tag/idf/

マガフスパイク、M-48魔改造の終点というべきイスラエルの謎装甲車、M-48の改造戦車マガフシリーズの砲塔に光ファイバー方式のスパイクNLOSを発射装置ごと押し込み、戦車部隊の中に紛れて極長射程の火力支援に充てる、というもの

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:51:44 No.1172527

(画像引用元)wikipedia,作者：דונאתל
ライセンス：CC BY-SA 4.0

スパイクNLOSは射程が２５ｋｍもあるので、戦車砲の射程外から戦車を間接照準射撃する目標を確実に屠ることができます、が、相手からは見た目が戦車そっくりなので戦車部隊に紛れて行動していると中々見分けがつきません

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:56:52 No.1172528

https://www.youtube.com/watch?v=AU3DltG6kXU

VAB-mk3、フランスの激安装甲車VABの最新型、車体を大型化させRWSを搭載し、車内には最新歩兵装備に対応できるよう充電用コンセントを搭載しました、その分値段も高くなりましたが

無題 Name 名無し 16/05/29(日)14:59:36 No.1172531

メーカーはルノートラックシステムズ、運転台はトラックと同型操作方法を採用しているので、専門の操縦手でなくともトラックの運転訓練を受けた歩兵ならば交代で運転できます、１２名乗れますが、戦闘地域以外の戦略機動では操縦手と助手席の車長以外は休憩する事も出来ます

無題 Name 名無し 16/05/29(日)15:01:14 No.1172532

https://www.youtube.com/watch?v=hu6_iHC_NOg

アルマジロ装甲車、CV-90が原型の装甲車ですが、戦車についていける機動力の大きな装甲車は欲しいけれども、装甲戦闘車だと車高が高くて遠くから発見されるし値段も高い、という贅沢な悩みに応える新型です

無題 Name 名無し 16/05/29(日)15:02:56 No.1172533

アルマジロ、RWSを搭載しますが、２０ｍｍ機関砲型RWSまで搭載可能ということです、装甲車なのか装甲戦闘車なのか

無題 Name 名無し 16/05/29(日)16:13:16 No.1172544

Nammer CEV of the Israel Defense Forces Combat Engineering Corps Israel 68th Independence Day, Ground Army Exhibition, Yad LaShiryon, Israel
https://www.flickr.com/photos/zachievenor/26916720196/
作者：Zachi Evenor　ライセンス CC BY 3.0

ナメル重APCにもトロフィーが付いたよ

相変わらず武装は控えめなのがIDFらしいけど

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:03:50 No.1172571

>相変わらず武装は控えめなのがIDFらしいけど

アチザリット(戦車改造)やゼルダ(M113改造)の時代から機関砲塔を搭載するとシルエットが肥大化して、戦車と協同する際に目立ち過ぎてしまうため、装甲車は装甲車の領分に留めている、という部分があるようなのですよね

あと、歩兵の責任交戦範囲以遠を戦車火力に依存しているので、機関砲がそこまで必要を感じなかった、限られた予算ならば戦車につぎ込む、などなど理由は一つではないようですけれど

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:07:47 No.1172589

>装甲車は装甲車の領分に留めている、という部分があるようなのですよね
海外向けにはラファエル社が機関砲パッケージを販売してるから、やはりそういう事なんでしょうね

無題 Name 名無し 16/05/29(日)17:23:50 No.1172556

日本だけが世界の主流から遅れてるなぁ
APC関係は輸入orラ国で良いのに無理に国産にしようとするから・・・

無題 Name 名無し 16/05/29(日)17:43:09 No.1172565

>APC関係は輸入orラ国で良いのに無理に国産にしようとするから・・・

しかし、ASCOD原型のAJAXは８８９両の大量調達でも一両当たり、邦貨換算１５億円、維持部品と長期整備支援保障をつけての費用ですから単価と一概に言えないのですが、８９式装甲戦闘車と比較して高い印象があるのですよね

無題 Name 名無し 16/05/29(日)17:40:49 No.1172564

車両に限ってはよっぽど調達が少ないとかでもないかぎり国産一択だろ
兵器以前に乗り物としての出来の問題

無題 Name 名無し 16/05/29(日)17:44:24 No.1172566

>兵器以前に乗り物としての出来の問題
・C4Iもまともに無い
・RWSも勿論無い
・IED対処能力も無い
・性能の割に高い
出来の問題(笑)

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:08:02 No.1172574

そもそも89式から先日本はIFVも装軌APCも開発してないのに世界の主流から外れてるとか言われてもね

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:10:45 No.1172575

>・C4Iもまともに無いRWSも勿論無いIED対処能力も無い性能の割に高い

十年前まではよく言われた視点です、が、C4Iについては東日本大震災を受けてのコータム全面配備により、かなり高い水準となりました

RWSについては乗車戦闘を行う際の砲塔の代用という位置づけですので、その有無は一概に性能を左右するとは言えません

IED対処能力ですが、NATO防弾規格STANAG4569に準拠し装甲車両の要求が為されますのでIED耐爆性能は満たしています、仕様書の時点でIEDという呼称が使われていなかっただけで、IEDに用いられる152mm砲弾等の近距離爆破への防御は想定されています

最新装甲車両スレッド Name 名無し 16/05/29(日)18:18:23 No.1172579

(画像引用元)wikipedia,作者：Ad Meskens

PVP,フランス軍がジープの後継に導入したプジョーP4が防弾性能を持っていなかった為に開発した軽装甲車両、似た車両でVBL軽装甲車がありますが、VBLの後継ではなくプジョーP4の後継車両です

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:22:09 No.1172581

PVPは国家憲兵隊にも採用されているほか、ドイツ軍が試験購入した他、アフリカの治安部隊への輸出実績もでています

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:29:31 No.1172582

Krauss-Maffei Wegmann Mungo
原典：Stahlkocher,ライセンス：CC BY-SA 3.0

ムンゴ、ドイツ連邦軍が最前線での牛乳配達用に開発した装甲軽トラック・・、ではなく空挺装甲車、CH-53輸送ヘリコプターの機内に搭載して空輸が可能で、後部の荷台っぽい兵員室には８名分の座席があります

無題 Name 名無し 16/05/29(日)18:31:20 No.1172583

軽トラックぽいが、ドイツ軍が誇る最新空挺装甲車なのです！
山道ではタイヤが小さすぎておなかが閊えてしまいますし、天蓋は装甲材ではないので使いかたに注意が必要なのです

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:05:57 No.1172587

こういう兵器群って行動不能になった時の回収はどうやってるんだ？
装機のは戦車みたいなやつ呼べばいいだろうけど装輪部隊は装輪回収車なのか？

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:17:30 No.1172591

装甲車も国際共同開発する時代かあ

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:24:01 No.1172593

そもそも性能の割に値段が～って
ほぼ全ての歩兵戦闘車両が抱える問題だよな（アメリカ除く）
数作んないし

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:27:07 No.1172594

もはや戦車より高いのが普通になってきたからな
戦車並みの防護性能に兵員載せるんだから仕方ないのだろうけど

無題 Name 名無し 16/05/29(日)19:34:23 No.1172600

>ASCOD原型のAJAXは８８９両の大量調達でも一両当たり、邦貨換算１５億円、維持部品と長期整備支援保障をつけての費用

１５億円か。車両単価だと７割だとしても１０億円。
１０式戦車と同等だな。車両重量も４２ｔ。ますます１０戦車だな。
こりゃ、海自・空自に注力せざる得ない今の日本では導入不可能だな。
戦略環境が違いすぎる。

無題 Name 名無し 16/05/29(日)20:02:56 No.1172617

>１５億円か。車両単価だと７割だとしても１０億円。

駆逐艦なのに建造費は戦艦級とか言われたズムウォルト級を思い出す罠
某妄想宝島書籍に89式装甲戦闘車の砲塔を除いたアルマジロ装甲車のようなモノがあったけど、あれが性能とコストのバランスが良いのかなと・・

無題 Name 名無し 16/05/29(日)20:43:29 No.1172625

財政難の日本じゃもう永久に砲塔付きIFVは無理っぽい
数作んないし

無題 Name 名無し 16/05/29(日)20:45:53 No.1172626

プーマとか重IFVはMBTの一部代替だからな
旧来の歩兵戦車に先祖帰りしたようなもの

ただしこのコンセプトもロシアと事を構える可能性を排除してた時代の物だからなぁ・・・

無題 Name 名無し 16/05/29(日)21:25:04 No.1172642

>財政難の日本じゃもう永久に砲塔付きIFVは無理っぽい

フランスはAMX-10Pの後継に装輪のVBCIを配備しましたので必ずしも砲塔付IFVが装軌車両になるとは限らないのかもしれません

日本も８９FVの後継に機動戦闘車派生型の装輪型IFVに移行する可能性はありますね

無題 Name 名無し 16/05/29(日)23:06:39 No.1172664

>財政難の日本じゃもう永久に砲塔付きIFVは無理っぽい
防衛費に関しては昔から厳しかったし
最低限の数(第7師団や教導団など)を買う程度なら大した問題ないと思うよ

無題 Name 名無し 16/05/29(日)23:13:06 No.1172667

>・C4Iもまともに無い
>・RWSも勿論無い
これは後付けで追加できるもんだから車両の問題じゃないね
>・IED対処能力も無い
この点はイラク戦争などIEDの脅威が注目されるようになる以前に開発された物は同じようなもんだね
>・性能の割に高い
中古のAAV7が6.7億ほどした事を考えるとこれに関しても一概にそう言えるのか怪しいと思う

無題 Name 名無し 16/05/30(月)00:02:03 No.1172679

むしろ価格的には安いんじゃね？
最近は民生部品を使えるところにはできるだけ採用してるから、自動車や特殊車両産業の層が薄いイギリスよりは間違いなく安価にできると思う。
最終的には陸の予算が少ないから、どうしようもないだろうが。

無題 Name 名無し 16/06/01(水)20:18:02 No.1173110

Czech Pandur II APC, engineer variant KOT-Ž.
作者：CS92,ライセンス：CC BY-SA 3.0

パンドール２、オーストリアのダイムラーが開発したパンドールの車体延伸型、原型はオーストリアやベルギーに数十両が売れたのですが６×６でやや小ぶり、それでパンドール２は８×８に車体を延伸しました、ASCODの３０ｍｍ機関砲搭をそのまま搭載していますが、砲塔の自由度は高くオプションの設定裁量が広い事から原型よりも海外に高く評価され採用に繋がりました

無題 Name 名無し 16/06/01(水)20:20:21 No.1173111

パンドール２、チェコ軍がNATO加盟と緊急展開部隊整備へ数百両を取得しました、砲塔はイスラエル製に切り替えていますが。ポルトガル軍も陸軍と海兵隊向けに数百両、開発国であるオーストリア軍も百両程度を調達する計画で、当面６００両ほどが生産される見通しです

無題 Name 名無し 16/06/01(水)20:26:54 No.1173113

Pasi ja AMV.
作者：kallerna,ライセンス：CC BY-SA 3.0

パトリアAMV,北欧の中立国フィンランドが生んだ装甲車で元来の×６のXA-180装甲車を置き換える装甲車として開発されました、XA-180はキャブオーバートラック型操縦席を採用していましたがAMVは装甲車両然とした戦闘操縦室構造を採用しています、大柄ですが北欧の湖沼地域で運用するべく水上航行能力があります

無題 Name 名無し 16/06/01(水)20:31:54 No.1173116

パトリアAMV,実はかなりの大口採用がありまして、まずポーランドがBTR-60原型OT-64装甲車の後継に採用しロシアとの対立を背景に８００両以上をライセンス生産、南アフリカ軍も大型のラーテル装甲車の後継に３００両近くをライセンス生産、その他、旧東欧諸国を中心に数十両づつ販売に成功し、フィンランド軍採用分と合わせ１５００両ほどが生産されるさり気ないベストセラー装甲車となりました

無題 Name 名無し 16/06/01(水)21:10:06 No.1173130

96式が20年かかって400両程度なわけだがフィンランド工廠の生産設備はコマツの数倍あるってことなのかな？

無題 Name 名無し 16/06/01(水)21:20:24 No.1173135

>96式が20年かかって400両程度
それは生産設備の問題ではなく御予算的なものではないかね

無題 Name 名無し 16/06/01(水)21:24:55 No.1173137

これだけがっつり生産されてるとお値段も量産効果で下がってそうで羨ましいのう＞パトリア

無題 Name 名無し 16/06/01(水)21:46:22 No.1173145

単純に思ってしまうな
桁違いの車輌数を見ると
陸軍国というか大陸国というか
大変やね

無題 Name 名無し 16/06/01(水)21:56:07 No.1173149

>陸軍国というか大陸国というか
>大変やね
日本みたいな海メインの国はそれはそれで超高額な艦艇揃えなきゃいけないハメになってるのでどっちも大変よ

無題 Name 名無し 16/06/01(水)22:45:43 No.1173166

仮に高機動車化普通科部隊が全部WAPCだったとして何が変わるんですかね

無題 Name 名無し 16/06/02(木)03:53:11 No.1173218

>仮に高機動車化普通科部隊が全部WAPCだったとして何が変わるんですかね
重機関銃すら防げない高機動車じゃさすがに差がありすぎるだろう

無題 Name 名無し 16/06/02(木)07:29:09 No.1173233

実を言うと第11普通科連隊を除くと完全機械化普通科連隊って存在しないんだよな
即応機動連隊を編成できるんだから従来でもWAPCとLAVを合わせりゃ小銃分隊は完全機械化された連隊はいくつかは持てたわけなんだけど
基盤的防衛構想のもとでは一般普通科部隊にはせいぜい戦略機動のための自動車化程度しか求められてなかったんだな

無題 Name 名無し 16/06/02(木)09:13:44 No.1173244

IFVうんぬんよりまず高機動車の布を鉄板にして欲しい
布じゃ至近弾で死傷者が出ちゃう

無題 Name 名無し 16/06/02(木)09:56:07 No.1173249

鉄板程度じゃ砲迫の至近弾はどのみち防げないよ

無題 Name 名無し 16/06/02(木)12:32:13 No.1173259

ソフトスキン車両は戦闘時に幌を外して周囲警戒しやすいようにしてある
乗用車のボディやトラックのアルミバン程度じゃどのみち砲弾の破片も防げん

無題 Name 名無し 16/06/02(木)15:35:26 No.1173263

96式は後継の詳細が出るまであと２、３年は我慢かな
どんなシステム形になるか楽しみだ

無題 Name 名無し 16/06/02(木)15:36:21 No.1173264

防弾仕様の高機動車もあるけどこれって防護範囲はどんなもんなんだろうね
乗員がいる場所は防護されてるけどエンジンとか燃料タンク周辺も防護されてるのかな

無題 Name 名無し 16/06/03(金)19:45:15 No.1173418

Swiss Army. MOWAG Piranha APC. Participating in the "Steel Parade" of the 2006 Army Days, Thun.
原典：Own photograph. Shot at the Army Days 2006 (Heerestage 2006) in Thun.
作者：Sandstein,ライセンス：パブリックドメイン

ピラニアⅤ、スイス製で迷った時はコレ！的な一時代を築いた装輪装甲車の代名詞的な装甲車で、最新型Ⅴはモジュールシステムを採用して車体部分を自由に装甲輸送車から偵察戦闘車にミサイルシステム発射装置と自由に切り替える事が出来ます、ただ、初期型よりも車幅が５０ｃｍも大型化したデブっちょさんです