無題 Name 名無し 14/10/24(金)18:47:03 No.1090660
無題 Name 名無し 14/10/25(土)00:35:30 No.1090748
無題 Name 名無し 14/10/25(土)01:06:41 No.1090751
無題 Name 名無し 14/10/26(日)23:28:08 No.1091042
無題 Name 名無し 14/10/27(月)01:33:59 No.1091059
無題 Name 名無し 14/10/27(月)01:56:01 No.1091061
無題 Name 名無し 14/10/27(月)18:54:14 No.1091109
無題 Name 名無し 14/10/27(月)15:52:06 No.1091095
無題 Name 名無し 14/10/27(月)18:47:17 No.1091108
無題 Name 名無し 14/10/27(月)17:14:48 No.1091102
無題 Name 名無し 14/10/27(月)17:47:58 No.1091104
無題 Name 名無し 14/10/27(月)19:14:11 No.1091112
無題 Name 名無し 14/10/27(月)19:15:34 No.1091113
無題 Name 名無し 14/10/27(月)22:53:25 No.1091139
(画像)米海軍,ライセンス：パブリックドメイン
よく対ソ戦って鉄道の運行状態がパンク状態で破綻したって話を聞くけど陸軍へのリソースを減らしてスツーカをより多く作れば戦果が史実より大きかったのかな
常時前進する戦車部隊より動かない飛行場に補給するほうがだいぶ負担が少ないだろうし
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無題 Name 名無し 14/10/25(土)00:35:30 No.1090748
負担が少ないわけがない
航続距離の短いドイツ機では前線に飛行場を置くことになる
結局、前線まで補給物資を運ぶので鉄道の運行を妨げることにかわりはない
無題 Name 名無し 14/10/25(土)01:06:41 No.1090751
どんよりとした雲に覆われ続ける晩秋以降のロシアで地上攻撃機に何ができるというのだ
無題 Name 名無し 14/10/26(日)23:28:08 No.1091042
燃料が少なくなれば飛行場に帰る航空機に敵地の占領はできましぇん
無題 Name 名無し 14/10/27(月)01:33:59 No.1091059
レニングラードを占領して、海から補給すれば良いと思うんだけど
なんでしなかったのかねえ
無題 Name 名無し 14/10/27(月)01:56:01 No.1091061
都市包囲作戦は相手市民が避難する「穴」を最低でも1ヶ所は作って置かなければならない。
さもなくば閉じ込められた市民が全員で抵抗するだろう。
そりゃ完全包囲しちまったらそういうことになるだろうよ。
無題 Name 名無し 14/10/27(月)18:54:14 No.1091109
>都市包囲作戦は相手市民が避難する「穴」を最低でも1ヶ所は作って置かなければならない。
逆
レニングラードにしろスターリングラードにしろ完全包囲ができなかった為に補給を絶てなかったのが原因
補給を完全に断つと生鮮食料(特に野菜)不足でたちまち参ってしまう
無題 Name 名無し 14/10/27(月)15:52:06 No.1091095
アホが功名心に駆られて空輸のみで完遂できますって伍長閣下に言っちゃったのも一つの原因
無題 Name 名無し 14/10/27(月)18:47:17 No.1091108
>アホが功名心に駆られて空輸のみで完遂できますって伍長閣下に言っちゃったのも一つの原因
節子、それはレニングラードやないで。
スターリングラードの話や。
レニングラードには海があるから補給には困らなかったんや。
無題 Name 名無し 14/10/27(月)17:14:48 No.1091102
ダンケルク、バトルオブブリテンに続いてデブを信じた伍長閣下も悪い
無題 Name 名無し 14/10/27(月)17:47:58 No.1091104
でも直前のデミャンスク包囲戦では約束を守っていたからなぁ＞デブ
無題 Name 名無し 14/10/27(月)19:14:11 No.1091112
悪天候が続けば設定で天候オフにしたらＯＫ！
レニングラードは一番危機的な時期に、スターリングラードは降伏時に、どれだけ弾薬が残ってたんだろう。
酷寒と飢餓が始まれば、攻囲側は積極的な戦闘を避けて消耗を待つんだろう。
ブレスラウは弾薬自作してたよね。
無題 Name 名無し 14/10/27(月)19:15:34 No.1091113
>ブレスラウは弾薬自作してたよね。
弾頭だった。
>レニングラード 海上輸送
ドイツ海軍「すまぬ・・・・すまぬ・・・」
無題 Name 名無し 14/10/27(月)22:53:25 No.1091139
レニングラード強攻しなかったのは大失敗だろうなあ
200万人だかに膨れ上がってた市民に占領後食料供給する苦労を逆に兵糧攻めに利用しようとした考えがヒトラーだけでなく参謀本部にもあったようだけども
大都市陥落の報がソ連国内や世界に流れる政治的インパクトの方がうまみがあったのでは
ただモスクワ攻略に北方の海上輸送ルートが役に立てるかは微妙なライン
湾内の島にあるクロンシュタット軍港がマニラ湾口におけるコレヒドール要塞のようににらみ利かせてるし
引用元: http://cgi.2chan.net/f/res/1090660.htm
コメント
物量差以外ではパイロット大量養成の失敗がドイツ敗北の最大要因だと思う
被害は増す一方なのに上層部は急降下爆撃が依然として無類の強さを誇ってると信じて疑わなかった
ろくに改修もしなかったし
まぁ貧乏が悪いんですけどね
実際市内では人肉食が横行するほど飢餓状態が酷かったっていうし。
日本で言えば初期型の零戦や97式戦闘機がもっとあれば楽だったか？って言うとそうではない訳で
戦闘機も戦車も兵士も必要な以上、急降下爆撃機だけあってもしゃーない
あればな～などと思うのはイカンですかね？。
海路に頼るのが常套手段ではあったが、ドイツ海軍の規模と能力を考えればソ連海軍相手でも厳しいのが悲しいところ・・・
※5
ウラル爆撃機計画やアメリカ爆撃機計画の推進かな？
電撃戦の初期にはスツーカのような小回りの効く急落下爆撃機の方が価値があったのは確かだし、英米が戦略爆撃機を何千何万と作ってもそれだけではドイツや日本に決定的な打撃を与えられなかったことを考えるに、工業力と制空権に不安のあるドイツが長距離爆撃機作っても何が出来たかは・・・
WW２ではA-10のご先祖ともいえるIl-2やJu 87 Gとかの機体があって、ルーデル閣下やアレクサンドル・イェイモフ大尉といった尋常ではない戦果を上げてはエースたちがいるにはいたよ。
ただしこういった機体はA-10と同じく鈍重で空戦には弱く、制空権が確立した上で熟練したパイロットが扱わないと難しいところが多かった。
結局は時代と戦況に適した飛行機を作れなかった貧乏が悪いんや・・・
そや！ 新しく出来たジェット機を爆撃機にして電撃爆撃機の爆誕や！ これでドイツは救われるで！（総統閣下並みの発想、なお結果は・・・）
Hs129…(小声)
戦争で攻勢に出るばかりが戦いじゃなかろうに
つか第三帝国とか誇大妄想にとらわれた時点でいずれにしろ破綻だ
レニングラード攻略はドイツ軍の補給問題をある程度改善したかもしれん。海上輸送は鉄道より効率いいからな。
一人でソ連戦力の1%を潰してるから、ルーデル閣下が100人いればソ連軍は全滅
Ju-87は古い
まあ実際の計画上の後継機は凄い事になってしまうんだがね
尾翼が回るw
これを見るとFW190に回した史実が一番まともな判断だな
ジェリコのラッパでビビらせまくりたい
選民思想最盛期に相手国民を味方につけることができるなら、そもそも戦争してない
Ju87「すいません…それ初期だけなんです…」
Ju君の最高速度と航続距離を知ったらとてもじゃないが乗りたくない…なんでこんな機体で対空砲での被撃墜しかされてないんや…しかもなんでG型みたいな乗りにくい産廃を乗りこなしてるんや…。
あ、僕は芙蓉部隊で整備された彗星でお願いします。
幾ら前線で非効率なモグラ叩きしてても、後から後から出て来るからね。
なんで>>1はスツ－カなんだろうな。
普通に双発爆撃機のほうが使い勝手いいだろうし。
足が強いだけじゃないか、スツーカ。
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